Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Systém mazania (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Všeobecné informácie
  • Materiály a mazivá
  • Systém mazania
 
        0  
Obsah: Všeobecné informácie ⇩ Viskozita motorového oleja ⇩ Motorový olej Td6 ⇩ Motorový olej V8 ⇩ Špeciálna kvapalina pre automatickú…⇩ Špeciálna kvapalina pre automatickú…⇩ Prevodovka ⇩ Predné a zadné prevodovky ⇩ Posilňovač riadenia ⇩ Klimatizácia ⇩ Tuky na všeobecné použitie ⇩ Zloženie na ošetrenie vnútorného…⇩ Zámok kapoty ⇩ Zámky, pánty a spojovacie prvky ⇩ Mazanie snímača otáčok kolesa ⇩ Čistiace zmesi ⇩

Všeobecné informácie


Mazací systém motora a ostatných agregátov je plnený kvalitným olejom s predĺženým intervalom výmeny.

UPOZORNENIE: Pri dopĺňaní mazacieho systému motora používajte iba vysokokvalitný olej s odporúčaným indexom viskozity. Používanie oleja, ktorý nespĺňa špecifikované požiadavky, povedie k zvýšenej spotrebe oleja a paliva a v konečnom dôsledku spôsobí poruchu motora.


Odporúčané značky oleja obsahujú prísady, ktoré neutralizujú kyseliny vznikajúce pri spaľovaní paliva a zabraňujú tvorbe koksu, ktorý upcháva olejové kanály. Do oleja je zakázané pridávať ďalšie prísady.

Vždy dodržiavajte odporúčané intervaly výmeny oleja.

Viskozita motorového oleja


Vyššie uvedená tabuľka sa používa na výber oleja na základe teploty okolia.


Vyššie uvedená tabuľka sa používa na výber oleja na základe teploty okolia.



Motorový olej Td6


Používajte iba syntetické oleje so stupňom viskozity 5W/30, 5W/40, 5W/50 alebo 10W/40 v závislosti od vašej klímy a spĺňajúce normy ACEA A3/B3.

Motorový olej V8


Používajte iba syntetické oleje so stupňom viskozity 0W/30, 0W/40, 5W/30 alebo 5W/40 v závislosti od vašej klímy a spĺňajúce normy ACEA A3/B3; (štandardy API: SJ/CD, ECII pre USA a Kanadu).

Špeciálna kvapalina pre automatickú prevodovku GM


Používajte iba kvapalinu Texaco ETL-7045E.

Špeciálna kvapalina pre automatickú prevodovku ZF


Používajte iba špeciálnu kvapalinu Esso ATF LT 71141.

Prevodovka


Používajte iba olej Castrol BOT 26 FMB 1

Predné a zadné prevodovky


Používajte iba olej Castrol SAF-X0.

Posilňovač riadenia


Používajte iba špeciálnu hydraulickú kvapalinu Texaco Cold Climate PSF 14315.

Klimatizácia


Používajte iba špeciálny olej Nippon Denso ND-8.

[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: www.lrman.ru]

Tuky na všeobecné použitie


Na mazanie používajte univerzálne mazivo NLGI (na báze lítia) viskozita č.2.

Zloženie na ošetrenie vnútorného obloženia


Aby ste zabránili vŕzganiu plastových panelov, gumových a kožených ozdobných prvkov, použite špeciálne zloženie CYK100050L/ CYK100070L.

Zámok kapoty


Namažte hnacie lanko a blokovací mechanizmus motorovým olejom.

Zámky, pánty a spojovacie prvky


Na premazanie zámkov a západiek dverí použite špeciálne mazivo CYL 100020.

Mazanie snímača otáčok kolesa


Používajte špeciálne mazivo. Predný snímač - SSF 000010. Zadný snímač - SSF 000020.

POZNÁMKA: Mazivo sa dodáva iba so snímačom rýchlosti kolesa.




Čistiace zmesi


Univerzálny čistiaci prostriedok:
  • 200 ml - číslo položky STC 50543
  • 400 ml - číslo položky STC 50544


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Doplňte nádoby
Prevádzkové kvapaliny
Koncentrácia vodného nemrznúceho roztoku

Aktuálny článok
Systém mazania

Ďalší článok
Tmely

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Systém mazania Freelander 1 (1997-2006)
• Systém mazania Freelander 2 (2006-2014)
• Systém mazania Discovery 3 (2004-2009)
• Palivový systém MPI Discovery 1 (1989-1998)
• Systém mazania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 38 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪