Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Systém mazania (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Systém mazania
 
        0  
Obsah: Motorový olej ⇩ Olej a kvapalina v prevodovke ⇩ Tuky na všeobecné použitie ⇩ Zámok kapoty ⇩
Mazací systém motora a ostatných agregátov je plnený kvalitným olejom s predĺženým intervalom výmeny.

UPOZORNENIE: Na plnenie systému mazania motora používajte iba vysokokvalitný olej s odporúčaným indexom viskozity. Používanie oleja, ktorý nespĺňa špecifikované požiadavky, povedie k zvýšenej spotrebe oleja a paliva a v konečnom dôsledku spôsobí poruchu motora.


Odporúčané značky oleja obsahujú prísady, ktoré neutralizujú kyseliny vznikajúce pri spaľovaní paliva a zabraňujú tvorbe koksu, ktorý upcháva olejové kanály. Do oleja je zakázané pridávať ďalšie prísady.

Vždy dodržiavajte odporúčané intervaly výmeny oleja.

Motorový olej


V tabuľke nižšie sú uvedené rozsahy viskozity a teplôt oleja.

Motorový olej - motor Td4


Používajte iba syntetické oleje so stupňom viskozity 0W/30, 5W/40, 5W/50 alebo 10W/30, 40, 60 v závislosti od vašej klímy a spĺňajúce normy ACEA A3/B3. Ak nie je možné použiť motorové oleje, ktoré spĺňajú túto európsku špecifikáciu, mali by sa použiť oleje, ktoré spĺňajú normy kvality US API SH.

Motorový olej - motor K1.8


Používajte olej 10W/40, ktorý spĺňa špecifikáciu ACEA A2 alebo A3.

Používajte olej 10W/40, ktorý spĺňa špecifikáciu ACEA A2 alebo A3.


Motorový olej – Motor KV6 – Okrem modelov pre Severnú Ameriku


Používajte olej 10W/40, ktorý spĺňa špecifikáciu ACEA A2 alebo A3.



Motorový olej - Motor KV6 - Severoamerické modely vozidiel


Používajte plne syntetický olej 5W/40, ktorý spĺňa špecifikáciu ACEA A3. Ak nie je možné použiť motorové oleje, ktoré spĺňajú túto európsku špecifikáciu, mali by sa použiť oleje, ktoré spĺňajú normy kvality US API SH.

Olej a kvapalina v prevodovke


Používanie iných ako odporúčaných olejov a kvapalín môže spôsobiť vážne problémy s prevodovkou.

Manuálne prevodovky - PG1 a Getrag


Na výmenu a doplnenie použite olej OPEL B 0400063.

Automatická prevodovka JATCO


Na výmenu a doplnenie použite kvapalinu Texaco N402.

Medziľahlý redukčný prevod


Syntetický olej Texaco S5 75W90 alebo ekvivalent v charakteristikách, spĺňajúci normy API GL5.

Zadný diferenciál a koncový pohon


Olej Multigear 80W/90 ETL, spĺňajúci normy API GL5.

Prevodovky - manuálna prevodovka


Použite mazivo obsahujúce 3% disulfidu molybdénu.

Tuky na všeobecné použitie


Na mazanie použite viacúčelové mazivo NLGI (na báze lítia), viskozita č. 2.

Zámok kapoty


Namažte hnacie lanko a blokovací mechanizmus motorovým olejom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Zdvíhanie auta na zdviháku
Ťahanie auta
Štartovanie motora s vybitou batériou
Doplňte nádoby
Pracovné tekutiny

Aktuálny článok
Systém mazania

Ďalšie články
Automobilové tmely
Pohľad zhora s odstránenou kapotou Td4 diesel
Pohľad zhora s odstránenou kapotou benzín K1.8
Pohľad zhora s odstránenou kapotou benzín KV6
Sedadlá a bezpečnostné pásy
Svetlá, klaksón a výstražné svetlá
Stierače a ostrekovače čelného skla
Parkovacia brzda

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Systém mazania Discovery 3 (2004-2009)
• Palivový systém MPI Discovery 1 (1989-1998)
• Systém mazania Range Rover 3 (2001-2012)
• Systém mazania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 17 + 35 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪