Pracovné tekutiny (Freelander 1)

Obsah: Benzínové motory ⇩ Dieselové motory ⇩ Brzdová kvapalina ⇩ Kvapalina posilňovača riadenia ⇩ Chladiaca kvapalina chladiaceho…⇩

Vždy používajte nasledujúce odporúčané druhy paliva

Benzínové motory

Používajte bezolovnatý benzín s výskumným oktánovým číslom (RON) najmenej 95 podľa špecifikácie ENN 228.

Za extrémnych okolností (iba ak nie je k dispozícii odporúčané palivo) možno na krátku dobu použiť palivo s nižším oktánovým číslom pri miernej rýchlosti, za predpokladu, že motor neklepe.

Na niektorých národných trhoch sa používa benzín s oktánovým číslom 90 RON. Benzín s oktánovým číslom 90 sa smie pravidelne používať iba vtedy, ak je motor špeciálne vyladený pre benzín s nízkym oktánovým číslom.

Niektoré národné trhy používajú palivo s 23 % etanolu.

Na niektorých národných trhoch môžu byť motory K1.8 a KV6 dostupné na použitie s nízkooktánovým olovnatým benzínom.

Dieselové motory

Používajte vysokokvalitnú motorovú naftu (letnú alebo zimnú), ktorá spĺňa špecifikáciu EN 590.

Je veľmi dôležité, aby obsah zlúčenín síry v motorovej nafte nepresiahol 0,3 %.

Zabezpečte, aby sa vložka palivového filtra vymieňala v odporúčaných intervaloch.

ÚDRŽBA, Palivový filter - dieselový motor vozidla.

Brzdová kvapalina

Používajte len brzdovú kvapalinu DOT 4 NEPOUŽÍVAJTE žiadny iný typ brzdovej kvapaliny.

Kvapalina posilňovača riadenia

Odporúča sa používať hydraulickú kvapalinu Texaco 9226.

Chladiaca kvapalina chladiaceho systému

Koncentrácia nemrznúcej zmesi by nemala byť nižšia ako 50 % objemu. Pri nižšej koncentrácii vodného roztoku sa jeho antikorózna aktivita zhorší. Koncentrácia nemrznúcej zmesi vyššia ako 60% sa tiež neodporúča, pretože v tomto prípade sa zníži účinnosť chladiaceho systému.

Na ochranu chladiaceho systému používajte chladiacu kvapalinu Havoline Extended Life Coolant (XLC) alebo akúkoľvek inú chladiacu kvapalinu formulovanú s etylénglykolovou nemrznúcou zmesou (bez etanolu) s inhibítorom korózie iba s organickou kyselinou (OAT).

POZOR: Nemiešajte žiadnu inú nemrznúcu zmes s nemrznúcou zmesou XLC.

V súlade s plánom údržby uvedeným v Servisnej knižke je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu, prepláchnuť a doplniť chladiaci systém.

Po naplnení chladiaceho systému pripevnite na vozidlo štítok označujúci typ naplnenej chladiacej kvapaliny. Je to potrebné, aby sa zabezpečilo, že sa pri dopĺňaní použije správny typ chladiacej kvapaliny.

[Článok bol skopírovaný z webovej stránky: www.LRman.ru]

Nasledujúce pomery vodného nemrznúceho roztoku zabezpečia bod tuhnutia -36 stupňov C (-33 stupňov F):