Рабочие жидкости (Фрилендер 1)

Всегда используйте следующие типы рекомендованного топлива

Бензиновые двигатели

Применяйте неэтилированный бензин с октановым числом, не менее 95 по исследовательскому методу (RON) в соответствии со спецификацией ENN 228.

В чрезвычайных обстоятельствах (только, если рекомендованное топливо не доступно), разрешается использовать топливо с меньшим октановым числом в течение короткого периода времени для движения с умеренной скоростью, при условии отсутствия детонационных стуков в двигателе.

На некоторых национальных рынках используется бензин с октановым числом 90 RON. Бензин 90 RON разрешается регулярно использовать, только если двигатель был специально настроен под бензин с низким октановым числом.

На некоторых национальных рынках используется топливо с добавкой 23% этанола.

На некоторых национальных рынках могут поставляться двигатели K1.8 и KV6, предназначенные для использования с низкооктановым этилированным бензином.

Дизельные двигатели

Используйте высококачественное дизельное топливо (летнее или зимнее), соответствующее спецификации EN 590.

Очень важно, чтобы содержание соединений серы в дизельном топливе не превышало 0,3%.

Обеспечьте замену фильтрующего элемента топливного фильтра через рекомендованные интервалы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, Топливный фильтр - автомобиль с дизельным двигателем.

Тормозная жидкость

Используйте только тормозную жидкость стандарта DOT 4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тормозную жидкость другого типа.

Рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Рекомендуется использовать рабочую жидкость Texaco 9226.

Охлаждающая жидкость системы охлаждения

Концентрация антифриза не должна быть менее 50% по объёму. При меньшей концентрации водного раствора будет ухудшена его антикоррозионная активность. Концентрация антифриза более 60% также не рекомендуется, так как в этом случае будет понижена эффективность системы охлаждения.

Используйте охлаждающую жидкость Havoline Extended Life Coolant (XLC), или любую другую, приготовленную на основе антифриза этилен гликоля (не содержащую этанола) с ингибитором коррозии только на основе органических кислот (ОАТ) для защиты системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ: С антифризом XLC запрещается смешивать какой-либо другой антифриз.

В соответствии с графиком технических обслуживаний, приведённым в Сервисной книжке, необходимо слить охлаждающую жидкость, промыть и заново заполнить систему охлаждения.

После заполнения системы охлаждения закрепите на автомобиле табличку с указанием типа залитой охлаждающей жидкости. Это необходимо для того чтобы при доливе использовалась охлаждающая жидкость соответствующего типа.

Приведённые ниже соотношения водного раствора антифриза обеспечат температуру замерзания -36 градусов C (-33 градусов F):