Radne tekućine (Freelander 1)

Sadržaj: Benzinski motori ⇩ Dizel motori ⇩ Tekućina za kočnice ⇩ Tekućina za servo upravljač ⇩ Rashladno sredstvo rashladnog sustava ⇩

Uvijek koristite sljedeće preporučene vrste goriva

Benzinski motori

Koristite bezolovni benzin s istraživačkim oktanskim brojem (RON) od najmanje 95 prema specifikaciji ENN 228.

U ekstremnim okolnostima (samo ako preporučeno gorivo nije dostupno), gorivo nižeg oktana može se koristiti kratko vrijeme za vožnju umjerenom brzinom, pod uvjetom da nema lupanja motora.

Na nekim nacionalnim tržištima koristi se benzin s oktanskim brojem od 90 RON. 90 RON benzin smije se koristiti samo ako je motor posebno podešen za niskooktanski benzin.

Neka nacionalna tržišta koriste gorivo s 23% etanola.

Na nekim nacionalnim tržištima, K1.8 i KV6 motori mogu biti dostupni za korištenje s niskooktanskim olovnim benzinom.

[Članak je preuzet s ovog izvora: LRMAN.RU]

Dizel motori

Koristite visokokvalitetno dizelsko gorivo (ljeti ili zimi) koje zadovoljava EN 590 specifikaciju.

Vrlo je važno da sadržaj sumpornih spojeva u dizelskom gorivu ne prelazi 0,3%.

Osigurajte da se element filtra za gorivo mijenja u preporučenim intervalima.

ODRŽAVANJE, Filter goriva - vozilo dizel motor.

Tekućina za kočnice

Koristite samo DOT 4 tekućinu za kočnice. NEMOJTE koristiti nikakvu drugu vrstu tekućine za kočnice.

Tekućina za servo upravljač

Preporuča se korištenje Texaco 9226 hidraulične tekućine.

Rashladno sredstvo rashladnog sustava

Koncentracija antifriza ne smije biti manja od 50% volumena. Pri nižoj koncentraciji vodene otopine, njegova antikorozivna aktivnost će se pogoršati. Također se ne preporučuje koncentracija antifriza veća od 60%, jer će u tom slučaju biti smanjena učinkovitost rashladnog sustava.

Koristite Havoline Extended Life Coolant (XLC) ili bilo koju drugu rashladnu tekućinu formuliranu s etilen glikolnim antifrizom (bez etanola) s inhibitorom korozije koji sadrži samo organsku kiselinu (OAT) za zaštitu rashladnog sustava.

PAŽNJA: Ne miješajte nijedan drugi antifriz s XLC antifrizom.

Sukladno rasporedu održavanja danom u servisnoj knjižici, potrebno je ispustiti rashladnu tekućinu, isprati i ponovno napuniti rashladni sustav.

Nakon punjenja rashladnog sustava, na vozilo pričvrstite znak koji pokazuje vrstu napunjene rashladne tekućine. Ovo je neophodno kako bi se osiguralo korištenje ispravne vrste rashladne tekućine prilikom dolijevanja.

Sljedeći omjeri vodene otopine antifriza osigurat će točku smrzavanja od -36 stupnjeva C (-33 stupnja F):