Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Эксплуатационные жидкости (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Общая информация
  • Материалы
  • Эксплуатационные жидкости
 
        0  
Оглавление: Низкозамерзающая жидкость системы…⇩ Тормозная жидкость ⇩ Жидкость для гидроусилителя рулевого…⇩ Кондиционер ⇩ Специальное масло, применяемое в…⇩

Низкозамерзающая жидкость системы охлаждения двигателя


Допускается использовать только низкозамерзающую жидкость (AFC) производства Texaco. Основа этой низкозамерзающей жидкости - этиленгликоль. Жидкость не содержит метанол. Для защиты от коррозии в жидкость добавлены присадки - ингибиторы коррозии на основе соединений кремния (без фосфора).

ВНИМАНИЕ: Если у вас отсутствует низкозамерзающая жидкость Texaco, то допускается использование низкозамерзающей жидкости на основе этиленгликоля с присадками-ингибиторами коррозии на основе кремния, не содержащими фосфора.


В соответствии с графиком технических обслуживаний, приведённым в Сервисной книжке, необходимо слить охлаждающую жидкость, промыть и заново заполнить систему охлаждения.

После заполнения системы охлаждения закрепите на автомобиле табличку с указанием типа залитой охлаждающей жидкости. Это необходимо для того чтобы при доливе использовалась охлаждающая жидкость соответствующего типа.

Тормозная жидкость


Используйте только тормозную жидкость стандарта DOT 4.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления


Используйте только специальную жидкость для гидросистем Texaco Cold Climate PSF 14315.

Кондиционер


Используйте только хладагент HFC-R134a.

Специальное масло, применяемое в системе кондиционирования


Используйте только масло NipponDenso ND-oil 8.

Специальное масло, применяемое в системе кондиционирования, очень гигроскопично. Его нельзя хранить в течение длительного времени. Запрещается сливать неиспользованное масло обратно в контейнер.



ПРИМЕЧАНИЕ: Общее количество масла в системе кондиционирования 110 кубических сантиметров (3,8 жидких унций).


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается добавлять в систему кондиционирования другие типы масла.


Первоисточник статьи – веб-сайт: www.lrman.ru


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущая статья
Заправочные ёмкости

Текущая статья
Эксплуатационные жидкости

Следующие статьи
Концентрация водного раствора антифриза
Система смазки
Герметики

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Прочие масла и жидкости Фрилендер 2 (2006-2014)
• Емкость для жидкости омывателя ветрового стекла Фрилендер 1 (1997-2006)
• Антифриз, кислоты и жидкости Дискавери 3 (2004-2009)
• Датчик температуры охлаждающей жидкости Дискавери 1 (1989-1998)
• Насос охлаждающей жидкости Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 10 + 18 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪