Съдържание: Ниско замръзваща течност на…⇩ Спирачна течност ⇩ Течност за гидроусилителя управление ⇩ Климатик ⇩ Специално масло използвано в…⇩
Ниско замръзваща течност на охладителната система на двигателя
Може да се използва само Texaco Anti-Freeze Fluid (AFC). Основата на тази течност с ниско замръзване е етилен гликол. Течността не съдържа метанол. За защита от корозия към течността се добавят добавки - инхибитори на корозията на базата на силициеви съединения (без фосфор).
ВНИМАНИЕ: Ако нямате течност против замръзване Texaco, можете да използвате течност против замръзване на основата на етилен гликол с добавка за инхибитор на корозия на основата на силиций, която не съдържа фосфор.
В съответствие с графика за поддръжка, даден в сервизната книжка, е необходимо да се източи охлаждащата течност, да се промие и да се напълни отново охладителната система.
След като напълните охладителната система, прикрепете табела към автомобила, указваща вида на напълнената охладителна течност. Това е необходимо, за да се гарантира, че се използва правилният тип охлаждаща течност при доливане.
Спирачна течност
Използвайте само DOT 4 спирачна течност.
Течност за гидроусилителя управление
Използвайте само специална хидравлична течност Texaco Cold Climate PSF 14315.
Климатик
Използвайте само хладилен агент HFC-R134a.
Специално масло използвано в климатичната система
Използвайте само NipponDenso ND-oil 8.
Специалното масло, използвано в климатичната система, е много хигроскопично. Не може да се съхранява дълго време. Не изливайте неизползваното масло обратно в контейнера.
ЗАБЕЛЕЖКА: Общото количество масло в климатичната система е 110 кубически сантиметра (3,8 течни унции).
[Статията е копирана от уебсайта: lrman.ru]
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не добавяйте други видове масло към климатичната система.
Коментари към тази статия