Fluide de exploatare (Range Rover 3)

Cuprins: Lichid cu îngheț scăzut al…⇩ Lichid de frână ⇩ Lichid de servodirecție ⇩ Aer conditionat ⇩ Ulei special folosit în sistemul de…⇩

Lichid cu îngheț scăzut al sistemului de răcire a motorului

Se poate utiliza numai lichidul antigel Texaco (AFC). Baza acestui lichid cu îngheț scăzut este etilenglicolul. Lichidul nu conține metanol. Pentru a proteja împotriva coroziunii, la lichid se adaugă aditivi - inhibitori de coroziune pe bază de compuși de siliciu (fara fosfor).

ATENȚIE: Dacă nu aveți lichid antiîngheț Texaco, puteți utiliza un lichid antiîngheț pe bază de etilenglicol cu un aditiv inhibitor de coroziune pe bază de siliciu care nu conține fosfor.

În conformitate cu programul de întreținere dat în Cartea de service, este necesar să goliți lichidul de răcire, să spălați și să reumpleți sistemul de răcire.

După umplerea sistemului de răcire, atașați un semn pe vehicul care indică tipul de lichid de răcire umplut. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că este utilizat tipul corect de lichid de răcire la completare.

Lichid de frână

Folosiți numai lichid de frână DOT 4.

Lichid de servodirecție

Utilizați numai lichid hidraulic special Texaco Cold Climate PSF 14315.

Aer conditionat

Utilizați numai agent frigorific HFC-R134a.

Ulei special folosit în sistemul de aer condiționat

Utilizați numai ulei NipponDenso ND-8.

Uleiul special folosit în sistemul de aer condiționat este foarte higroscopic. Nu poate fi păstrat mult timp. Nu turnați uleiul neutilizat înapoi în recipient.