Obsah: Nízko tuhnúca kvapalina chladiaceho…⇩ Brzdová kvapalina ⇩ Kvapalina posilňovača riadenia ⇩ Klimatizácia ⇩ Špeciálny olej používaný v…⇩
Nízko tuhnúca kvapalina chladiaceho systému motora
Môže sa použiť len Texaco Anti-Freeze Fluid (AFC). Základom tejto nízkotuhnúcej kvapaliny je etylénglykol. Kvapalina neobsahuje metanol. Na ochranu proti korózii sa do kvapaliny pridávajú prísady - inhibítory korózie na báze zlúčenín kremíka (bez fosforu).
UPOZORNENIE: Ak nemáte nemrznúcu kvapalinu Texaco, môžete použiť nemrznúcu kvapalinu na báze etylénglykolu s prísadou inhibítora korózie na báze kremíka, ktorá neobsahuje fosfor.
V súlade s plánom údržby uvedeným v Servisnej knižke je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu, prepláchnuť a doplniť chladiaci systém.
Po naplnení chladiaceho systému pripevnite na vozidlo štítok označujúci typ naplnenej chladiacej kvapaliny. Je to potrebné, aby sa zabezpečilo, že sa pri dopĺňaní použije správny typ chladiacej kvapaliny.
Brzdová kvapalina
Používajte len brzdovú kvapalinu DOT 4.
Kvapalina posilňovača riadenia
Používajte iba špeciálnu hydraulickú kvapalinu Texaco Cold Climate PSF 14315.
Klimatizácia
Používajte iba chladivo HFC-R134a.
Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme
Používajte iba NipponDenso ND-olej 8.
Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme je veľmi hygroskopický. Nedá sa dlhodobo skladovať. Nepoužitý olej nelejte späť do nádoby.
POZNÁMKA: Celkové množstvo oleja v klimatizačnom systéme je 110 kubických centimetrov (3,8 fl oz).
VAROVANIE: Do klimatizačného systému nepridávajte iné typy oleja.
Komentáre k tomuto článku