Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Koncentrácia vodného nemrznúceho roztoku (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Všeobecné informácie
  • Materiály a mazivá
  • Koncentrácia vodného nemrznúceho roztoku
 
        0  
Obsah: Motor - Td6 ⇩ Motor - V8 ⇩
Koncentrácia nemrznúcej zmesi by nemala byť nižšia ako 50 % objemu. Pri nižšej koncentrácii vodného roztoku sa zvýši jeho korozívna aktivita. Koncentrácia nemrznúcej zmesi vyššia ako 60% sa tiež neodporúča, pretože v tomto prípade sa zníži účinnosť chladiaceho systému.

Nasledujúce pomery vodného nemrznúceho roztoku zabezpečia bod tuhnutia -36°C (-33°F):

Motor - Td6


Koncentrácia50%
Požadované množstvo nemrznúcej zmesi na naplnenie chladiaceho systému:5,5 litra (11,6 amerických pint)


Motor - V8


Koncentrácia50%
Požadované množstvo nemrznúcej zmesi na naplnenie chladiaceho systému:6,5 litra (13,75 amerických pint)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Doplňte nádoby
Prevádzkové kvapaliny

Aktuálny článok
Koncentrácia vodného nemrznúceho roztoku

Ďalšie články
Systém mazania
Tmely

 
 

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 27 + 11 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪