Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Koncentracija vodene otopine antifriza (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Opće informacije
  • Materijala
  • Koncentracija vodene otopine antifriza
 
        0  
Sadržaj: Motor - Td6 ⇩ Motor - V8 ⇩
Koncentracija antifriza ne smije biti manja od 50% volumena. Pri nižoj koncentraciji vodene otopine povećat će se njezina korozivna aktivnost. Također se ne preporučuje koncentracija antifriza veća od 60%, jer će u tom slučaju biti smanjena učinkovitost rashladnog sustava.

Sljedeći omjeri vodene otopine antifriza osigurat će točku smrzavanja od -36°C (-33°F):

Motor - Td6


Koncentracija50%
Potrebna količina koncentrata antifriza za punjenje rashladnog sustava:5,5 litara (11,6 američkih pinti)


Motor - V8


Koncentracija50%
Potrebna količina koncentrata antifriza za punjenje rashladnog sustava:6,5 litara (13,75 američkih pinti)


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Posude za ponovno punjenje
Radne tekućine

Aktualni članak
Koncentracija vodene otopine antifriza

Sljedeći članci
Sustav podmazivanja
Brtvila

 
 

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 39 + 39 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪