Sistem de lubrifiere (Freelander 1)

Sistemul de lubrifiere al motorului și al altor unități este umplut cu ulei de înaltă calitate, cu un interval de înlocuire extins.

ATENȚIE: Pentru a umple sistemul de ungere a motorului, utilizați numai ulei de înaltă calitate, cu indicele de vâscozitate recomandat. Utilizarea uleiului care nu îndeplinește cerințele specificate va duce la creșterea consumului de ulei și combustibil și, în cele din urmă, va cauza defecțiunea motorului.

Mărcile recomandate de ulei conțin aditivi care neutralizează acizii formați în timpul arderii combustibilului și previn formarea cocsului, care înfundă canalele de ulei. Este interzisă adăugarea de aditivi suplimentari în ulei.

Respectați întotdeauna intervalele recomandate de schimbare a uleiului.

Ulei de motor

Tabelul de mai jos prezintă vâscozitatea uleiului și intervalele de temperatură.

Ulei de motor - motor Td4

Utilizați numai uleiuri sintetice cu un grad de vâscozitate de 0W/30, 5W/40, 5W/50 sau 10W/30, 40, 60, în funcție de clima dvs. și care respectă standardele ACEA A3/B3. Dacă nu este posibil să se utilizeze uleiuri de motor care îndeplinesc această specificație europeană, trebuie utilizate uleiuri care îndeplinesc standardele de calitate US API SH.

Ulei de motor - motor K1.8

Utilizați ulei 10W/40 care îndeplinește specificațiile ACEA A2 sau A3.

Ulei de motor - Motor KV6 - Cu excepția modelelor din America de Nord

Utilizați ulei 10W/40 care îndeplinește specificațiile ACEA A2 sau A3.

Ulei de motor - Motor KV6 - Modele de vehicule nord-americane

Utilizați ulei complet sintetic de 5W/40 care îndeplinește specificațiile ACEA A3. Dacă nu este posibil să se utilizeze uleiuri de motor care îndeplinesc această specificație europeană, trebuie utilizate uleiuri care îndeplinesc standardele de calitate US API SH.

Ulei și lichid de cutie de viteze

Utilizarea altor uleiuri și fluide decât cele recomandate poate cauza probleme grave la transmisie.

Transmisii manuale - PG1 și Getrag

Utilizați ulei OPEL B 0400063 pentru înlocuire și completare.

Transmisie automată JATCO

Utilizați lichid Texaco N402 pentru înlocuire și completare.

Reductor intermediar

Ulei sintetic Texaco S5 75W90 sau caracteristici echivalente, conform standardelor API GL5.

Diferenţial spate şi transmisie finală

Ulei Multigear 80W/90 ETL, care respectă standardele API GL5.

Legături de transmisie - Transmisie manuală

Utilizați o grăsime care conține 3% bisulfură de molibden.

Unsori de uz general

Pentru lubrifiere, utilizați unsoare multifuncțională NLGI (pe bază de litiu), vâscozitate nr. 2.

Blocare capota

Ungeți cablul de antrenare și mecanismul de blocare cu ulei de motor.