Pornirea motorului cu bateria descărcată (Freelander 1)

AVERTISMENT: Electrolitul bateriei conține acid sulfuric. Dacă intră în contact cu pielea sau cu ochii, poate provoca arsuri grave. Când lucrați cu bateria, purtați îmbrăcăminte de protecție și protejați-vă fața cu un scut transparent.

Dacă electrolitul intră în contact cu hainele sau pielea, clătiți imediat zona cu apă.

Dacă electrolitul intră în ochi, clătiți-i imediat cu apă timp de cel puțin 15 minute și solicitați asistență medicală.

Pornind de la bateria unei alte mașini - cu polul negativ conectat la masă.

Poziționați vehiculele astfel încât cablurile de conectare să fie suficient de lungi pentru conectare. MAȘINILE NU TREBUIE SĂ SE atingă. Dacă se folosește o altă baterie, aceasta trebuie să fie complet încărcată și așezată pe pământ lângă vehicul.

Asigurați-vă că

• aprinderea și toate accesoriile care consumă energie electrică sunt oprite;
• frâna de parcare este activată, cutia de viteze este în neutru.

Conectați cablurile de conectare după cum urmează:

AVERTISMENT: Ultima dată când conectați cablul, pot apărea scântei, care, dacă apar în apropierea bateriei, pot provoca o explozie.

• a Conectați o clemă a cablului jumper la borna pozitivă ("+") a bateriei auxiliare.
• b Conectați cealaltă bornă a acestui cablu jumper la borna pozitivă ("+") a bateriei descărcate.
• c Conectați o clemă a cablului jumper la borna negativă a bateriei auxiliare.
• d Atașați cealaltă clemă a acestui cablu jumper la un punct de împământare convenabil al motorului.

NU-L CONECTAȚI LA TERMINALUL NEGATIV AL BATERIEI DESCARCATE.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că cablurile de conectare nu ating părțile mobile, scripetele, curelele de transmisie sau paletele ventilatorului.

Originalul a fost publicat pe portal LRman.ru

Dacă bateria auxiliară este instalată într-un alt vehicul, porniți motorul acestuia și lăsați-l la ralanti.

Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată, urmând secvența de acțiuni prezentată în Manualul de utilizare.

ATENȚIE: Dacă motorul nu poate fi pornit în 12 secunde, opriți contactul și determinați cauza. Nerespectarea acestei cerințe poate deteriora grav convertorul catalitic.

Când deconectați cablurile, asigurați-vă că urmați secvența corectă.

• Deconectați clema cablului negativ (-) de la motor, apoi de la bateria auxiliară.
• Scoateți clema de cablu "pozitivă" ("+") de la bateria de amplificare, apoi de la bateria descărcată.