Sistem de injecție a motorului Td6
| Tip | Sistem "Common rail" cu autostrăzi (subsisteme) presiune înaltă și joasă |
| Pompa de inalta presiune | Acționat de un lanț de la arborele cotit al motorului. |
| Presiunea dezvoltată de pompa de înaltă presiune: | |
| Joasă presiune | 1,5...5,0 bar (21,75...72,5 psi) |
| Hipertensiune arterială | 200...1350 bar (2900...19575 psi) |
| Pompa de amorsare a combustibilului situată în rezervorul de combustibil | Acționat cu motor |
| Pompă auxiliară de amorsare a combustibilului | Încorporat în conducta de combustibil, acționat electric, situat pe partea laterală a rezervorului de combustibil |
| Senzor de presiune a combustibilului bateriei | Situat la capătul bateriei |
| Injectoare | Injectoare controlate electronic |
| Filtru de combustibil | Debit complet, cu element de filtru înlocuibil și senzor de presiune a combustibilului încorporat |
Sistem de alimentare cu motor V8
| Tip | Sistem distribuit de injecție benzină |
| Pompa de combustibil | Acționat de un motor electric. Amplasat în rezervorul de combustibil. |
| Presiunea sistemului | 3,5 bari (50,75 psi) |
| Alimentare maximă | 170 litri pe oră (211 halbe pe oră) (234 de linte americane pe oră) |
| Injectoare | Injectoare controlate electronic |
| Filtru de combustibil | Încorporat în conducta de combustibil |
(Vezi sursa pe site-ul web: «lrman.ru»)
Comentarii la acest articol