Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Układ zasilania silnika (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Układ zasilania silnika
 
        0  
Spis treści: Układ wtrysku paliwa silnika Td6 ⇩ Układ zasilania silnika V8 ⇩

Układ wtrysku paliwa silnika Td6


TypSystem "Common rail" z autostradami (podsystemy) wysokie i niskie ciśnienie
Pompa wysokociśnieniowaNapędzany łańcuchem z wału korbowego silnika.
Ciśnienie wytwarzane przez pompę wysokociśnieniową:
Niskie ciśnienie1,5...5,0 barów (21,75...72,5 psi)
Wysokie ciśnienie krwi200...1350 barów (2900...19575 psi)
Pompa zalewowa paliwa umieszczona w zbiorniku paliwaNapędzany silnikiem
Dodatkowa pompa zastrzykowa paliwaWbudowany w przewód paliwowy, napędzany elektrycznie, umieszczony z boku zbiornika paliwa
Czujnik ciśnienia paliwa w akumulatorzeZnajduje się na końcu akumulatora
WtryskiwaczeWtryskiwacze sterowane elektronicznie
Filtr paliwaPełny przepływ, z wymiennym elementem filtrującym i wbudowanym czujnikiem ciśnienia paliwa


Układ zasilania silnika V8


TypRozproszony układ wtrysku benzyny
Pompa paliwaNapędzany silnikiem elektrycznym. Znajduje się w zbiorniku paliwa.
Ciśnienie systemowe3,5 bara (50,75 psi)
Maksymalna pasza170 litrów na godzinę (211 litrów na godzinę) (234 pinty amerykańskie na godzinę)
WtryskiwaczeWtryskiwacze sterowane elektronicznie
Filtr paliwaWbudowany w przewód paliwowy


Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej (LRman.ru)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Silnik wysokoprężny TD V6
Silnik benzynowy V8

Aktualny artykuł
Układ zasilania silnika

Kolejne artykuły
Układ chłodzenia silnika
Sprawa transferowa
Automatyczna skrzynia biegów
Wały kardana, napędy i skrzynie biegów
Sterowniczy
Zawieszenie przednie i tylne
Układ hamulcowy
Koła i opony

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Układ zasilania paliwem silnika Diesla Freelander 1 (1997-2006)
• Uruchomienie silnika Freelander 2 (2006-2014)
• Uruchomienie silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Komora silnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 21 + 28 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪