| Typ | Ze wzmacniaczem podciśnienia, adaptacyjnym, z niezależnymi konturami przednich i tylnych kół, pływającymi zaciskami i systemem dynamicznej stabilizacji |
| Typ i średnica tarcz hamulcowych: | |
| Przód - wentylowany | 344 mm (13,5 cala) |
| Tył - niewentylowany | 354 mm (13,9 cala) |
| Grubość tarczy hamulcowej przedniej: | |
| Nowa płyta | 30,0 mm (1,18 cala) |
| Dozwolone bez wymiany | 28,4 mm (1,12 cala) |
| Dopuszczalna różnica w grubości jednego dysku | 0,010 mm (0,0004 cala) |
| Grubość tarczy hamulca tylnego: | |
| Nowa płyta | 12,0 mm (0,47 cala) |
| Dozwolone bez wymiany | 10,4 mm (0,41 cala) |
| Dopuszczalna różnica grubości | 0,010 mm (0,0004 cala) |
| Dopuszczalne bicie osiowe: | |
| Płyta przednia | 0,073 mm (0,002 cala) z zamontowanym kołem |
| Tylny dysk | 0,075 mm (0,003 cala) z zamontowanym kołem |
| Dopuszczalna grubość okładzin hamulcowych bez wymiany - przód i tył: | 3,0 mm (0,012 cala) |
| Hamulec postojowy – typ | Hamulce bębnowe zintegrowane z tylnymi tarczami hamulcowymi, regulowane ręcznie i sterowane linką |
| Średnica bębna hamulcowego | 210 mm (8,3 cala) |
| Średnica wewnętrzna cylindra głównego: | |
| Pod tłokiem obwodu głównego | 27 mm (1,1 cala) |
| Pod tłokiem obwodu pomocniczego | 20,6 mm (0,8 cala) |
| Wzmocnienie wzmacniacza próżniowego | 5,6 |
| System stabilizacji dynamicznej - Producent/typ | Bosch DSC 5.7 z ABS, elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), asystentem hamowania awaryjnego (EBA), kontrolą trakcji (ETC), kontrolą zjazdu ze wzniesień (HDC), kontrolą hamulca silnikowego (EDC), rozkładem siły hamowania na zakrętach (CBC) i systemem dynamicznym Kontrola stabilności (DSC) |
| Prędkość pojazdu utrzymywana przez układ kontroli zjazdu ze wzniesienia (HDC) — zwolnione pedały przyspieszenia i hamulca: | |
| Przekładnia redukcyjna w skrzyni rozdzielczej - Ruch do przodu | 6 km/godz (4 mile na godzinę) |
| Nadbieg w skrzyni rozdzielczej – Ruch do przodu | 10 km/godz (6,2 mil na godzinę) |
| Przekładnia redukcyjna w skrzyni rozdzielczej - Ruch wstecz | 3,5 km/godz (2,2 mil na godzinę) |
| Nadbieg w skrzyni rozdzielczej - Ruch wstecz | 6 km/godz (4 mile na godzinę) |
Układ hamulcowy (Range Rovera 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Hydrauliczny układ hamulcowy Freelander 2 (2006-2014)
• Płyn hamulcowy — wymiana Freelander 1 (1997-2006)
• Hydrauliczny układ hamulcowy Discovery 3 (2004-2009)
• Układ hamulcowy — opis Discovery 1 (1989-1998)
• Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)
• Hydrauliczny układ hamulcowy Freelander 2 (2006-2014)
• Płyn hamulcowy — wymiana Freelander 1 (1997-2006)
• Hydrauliczny układ hamulcowy Discovery 3 (2004-2009)
• Układ hamulcowy — opis Discovery 1 (1989-1998)
• Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu