Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2.
UWAGA: Nie rozlewaj płynu hamulcowego na lakier, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie. W przypadku rozlania usunąć wszelkie ślady płynu i spłukać miejsce czystą, ciepłą wodą.


Umieść odpowiedni pojemnik pod głównym cylindrem, aby zebrać wyciekający płyn hamulcowy.

3. Oczyść obszar wokół otworów głównego cylindra.

4. Poluzuj dwa złącza złączy przewodu hamulcowego na portach głównego cylindra.

5. Odłącz oba przewody hamulcowe od głównego cylindra. Zakryj, ale nie zatykaj, końce rur, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.

6. Odłącz dwa złącza na pokrywie zbiornika.

7. Odkręć dwie nakrętki mocujące pompę hamulcową do podciśnieniowego wzmacniacza hamulca.

8. Odłącz główny cylinder od wzmacniacza podciśnienia i wyjmij go.

8. Odłącz główny cylinder od wzmacniacza podciśnienia i wyjmij go.


9. Ostrożnie wyjmij zbiornik z pompy hamulcowej odkręcając go od uszczelek.

10.
UWAGA: Uszczelki pomiędzy głównym cylindrem a zbiornikiem mają różne rozmiary.


Zdejmij uszczelki z głównego cylindra.

Instalacja


1. Zamontuj NOWE uszczelki na cylindrze głównym, upewniając się, że są zainstalowane we właściwych portach.



2. Zamontuj zbiornik na głównym cylindrze.

3. Upewnij się, że uszczelka wodna jest na swoim miejscu i zamontuj główny cylinder na wzmacniaczu.

4. Wkręcić nakrętki mocujące pompę hamulcową do wzmacniacza i dokręcić momentem 26 Nm.

5. Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra i dokręć momentem 15 Nm.

6. Zamontuj dwa złącza na pokrywie zbiornika.

7. Napełnij zbiornik zalecanym płynem hamulcowym.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Dane techniczne (206-00 Układ hamulcowy — Informacje ogólne, Dane techniczne).

8. Odpowietrzyć układ hamulcowy.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odpowietrzanie układu hamulcowego (206-00 Układ hamulcowy — Informacje ogólne, Procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja układu hamulcowego
Opis i zasada działania układu hamulcowego
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego

Aktualny artykuł
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
Zawór kontroli ciśnienia hamulców
Pedał hamulca i wspornik pedału
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
Zawór zwrotny układu wspomagania hamulców
Pompa podciśnieniowa hamulca
Moduł układu przeciwblokującego (ABS)
Hydrauliczna jednostka sterująca (HCU)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Główny cylinder hamulcowy Freelander 2 (2006-2014)
• Podwójny cylinder hamulcowy – kierownica po lewej stronie Freelander 1 (1997-2006)
• Główny cylinder hamulcowy i zbiornik Discovery 3 (2004-2009)
• Główny cylinder hamulcowy (z ABS) Discovery 1 (1989-1998)
• Główny cylinder hamulcowy — tandem Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 42 + 15 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪