Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Шасі
  • Система гальм
  • Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте кабель від акумулятора.

2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте проливання гальмівної рідини на лакофарбове покриття, оскільки це може призвести до пошкодження покриття. Якщо пролили, видаліть сліди рідини та промийте це місце чистою теплою водою.


Встановіть під головний циліндр відповідну ємність для збору гальмівної рідини, що витікає.

3. Очистіть зону навколо портів головного циліндра.

4. Відпустіть два ніпельних з'єднання гальмівних магістралей на портах головного циліндра.

5. Від'єднайте обидві гальмівні магістралі від головного циліндра. Закрийте, але не заглушайте кінці трубопроводів, щоб уникнути проникнення бруду.

6. Відпустіть два гнізда на кришці бачка.

7. Відкрутіть дві гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм.

8. Від'єднайте головний циліндр від вакуумного підсилювача та зніміть його.

8. Від'єднайте головний циліндр від вакуумного підсилювача та зніміть його.


9. Обережно зніміть бачок з головного циліндра, "вигвинчуючи" його з ущільнень.

10.
ПРИМІТКА: Ущільнення між головним циліндром і бачком мають різні розміри.


Зніміть ущільнення із головного циліндра.

Встановлення


1. Встановіть НОВІ ущільнення на головний циліндр, простеживши за тим, щоб ущільнення були встановлені на правильні порти.



2. Встановіть бачок на головний циліндр.

3. Простежте за тим, щоб ущільнення, що перешкоджає надходженню води, стало на місце і встановіть головний циліндр на підсилювач.

4. Накрутіть гайки кріплення головного циліндра до підсилювача та затягніть зусиллям 26 Нм.

5. Підключіть гальмівні магістралі до головного циліндра та затягніть зусиллям 15 Нм.

6. Встановіть два гнізда на кришку бака.

7. Заправте бачок гальмівної рідини, що рекомендується.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Специфікації).

8. Видаліть повітря з гальмівної системи.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Видалення повітря з гальмівної системи (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Загальні процедури).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація системи гальм
Опис та принцип дії системи гальм
Видалення повітря з гальмівної системи

Поточна стаття
Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення

Наступні статті
Головний гальмівний циліндр — розбирання та складання
Клапан керування тиском у системі гальм
Педаль гальма та кронштейн педалі
Вакуумний підсилювач гальм
Зворотній клапан підсилювача гальм
Вакуумний насос гальмівний
Модуль антиблокувальної системи гальм (ABS)
Гідравлічний блок керування (HCU)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Здвоєний головний гальмівний циліндр — з лівим кермовим колесом Фрілендер 1 (1997-2006)
• Головний гальмівний циліндр Фрілендер 2 (2006-2014)
• Головний гальмівний циліндр та бачок Дискавері 3 (2004-2009)
• Головний гальмівний циліндр (без ABS) Дискавері 1 (1989-1998)
• Головний гальмівний циліндр – тандем Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 37 + 17 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪