Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2.
ВНИМАНИЕ: Не разливайте спирачна течност върху боята, тъй като това може да я повреди. Ако се разлее, отстранете всякакви следи от течност и изплакнете мястото с чиста, топла вода.


Поставете подходящ съд под главния цилиндър, за да съберете изтичащата спирачна течност.

3. Почистете зоната около портовете на главния цилиндър.

4. Разхлабете двете нипелни връзки на спирачния тръбопровод на портовете на главния цилиндър.

5. Разкачете двата спирачни тръбопровода от главния цилиндър. Покрийте, но не запушвайте, краищата на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия.

6. Освободете двата конектора на капачката на резервоара.

7. Развийте двете гайки, закрепващи главния цилиндър към вакуумния усилвател на спирачките.

8. Изключете главния цилиндър от вакуумния усилвател и го извадете.

8. Изключете главния цилиндър от вакуумния усилвател и го извадете.


9. Внимателно отстранете резервоара от главния цилиндър, като го развиете от уплътненията.

10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътненията между главния цилиндър и резервоара са с различни размери.


Отстранете уплътненията от главния цилиндър.



Монтиране


1. Инсталирайте НОВИ уплътнения към главния цилиндър, като се уверите, че уплътненията са монтирани в правилните портове.

2. Монтирайте резервоара върху главния цилиндър.

3. Уверете се, че водното уплътнение е на мястото си и монтирайте главния цилиндър на бустера.

4. Завийте гайките, закрепващи главния цилиндър към усилвателя, и ги затегнете до 26 Nm.

5. Свържете спирачните тръбопроводи към главния цилиндър и ги затегнете до 15 Nm.

6. Инсталирайте два конектора на капачката на резервоара.

7. Напълнете резервоара с препоръчителната спирачна течност.

За повече информация, моля, вижте глава: Спецификации (206-00 Спирачна система - Обща информация, Спецификации).

8. Обезвъздушете спирачната система.

За повече информация вижте глава: Обезвъздушаване на спирачната система (206-00 Спирачна система - обща информация, общи процедури).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на спирачната система
Описание и принцип на действие на спирачната система
Отстраняване на въздуха от спирачната система

Актуална статия
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране

Следващи статии
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Клапан за регулиране на спирачното налягане
Педал на спирачката и скоба на педала
Вакуумен спирачен усилвател
Възвратен клапан на усилвателя на спирачките
Спирачна вакуумна помпа
Модул на антиблокиращата спирачна система (ABS).
Хидравличен контролен блок (HCU)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Преден спирачен диск — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Главен спирачен цилиндър Freelander 2 (2006-2014)
• Главен спирачен цилиндър Discovery 3 (2004-2009)
• Главен спирачен цилиндър — тандем Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 33 + 31 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪