Главен спирачен цилиндър (без ABS) (Discovery 1)

Модел Lucas Girling 25.4 мм AS/AS

Моля, обърнете внимание: Този главен спирачен цилиндър не може да се монтира на система с ABS.

Премахване

1. Изключете батерията.

2. Поставете съд под главния спирачен цилиндър, за да съберете течността.

3. Почистете старателно точките на свързване на спирачните тръби. Развийте крепежните елементи на тръбите и запушете тръбите и фитингите.

4. Разкачете кабела на сензора за нивото на спирачната течност от капачката на резервоара.

5. Развийте двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към усилвателя, свалете плоските и пружинните шайби.



6. Свалете главния спирачен цилиндър, отворете капачката на резервоара и източете спирачната течност.

Ремонт

7. Измийте корпуса на спирачния цилиндър, оценете състоянието му, сменете го, ако е необходимо.

8. Затегнете тялото на спирачния цилиндър в менгеме. Отстранете и изхвърлете уплътнителния пръстен (от страната на усилвателя).

9. С помощта на клещи завъртете водещата капачка на корпуса и я свалете. Изхвърлете уплътненията.



10. Извадете резервоара от главния спирачен цилиндър. Внимавайте да не счупите фитингите на резервоара.



11. Свалете уплътненията на резервоара на главния цилиндър. Запомнете къде са монтирани: уплътненията са различни. Изхвърлете уплътненията.

12. Отстранете задържащия пръстен и уплътнението от тялото на цилиндъра.

13. Отстранете водещия пръстен от главния цилиндър, който поддържа буталото на първичния контур. Подредете отстранените части в комплекта и по реда на отстраняване.



14. Издърпайте първичното бутало от цилиндъра.

Забележка: Първичното бутало може да се сменя само като един комплект.

15. Вторичното бутало трябва да остане в долната част на спирачния цилиндър. За да го извадите, почукайте края на цилиндъра върху дървен блок и след като буталото се появи, внимателно го извадете.

16. Ако вихровата дистанционна втулка не излезе с буталото, повторете операцията от стр. 15, за да го премахнете.



17. Измийте всички части с чиста спирачна течност и оценете състоянието на цилиндрите и буталата. Уплътненията и семерингите се продават като комплект.

Подмяна на уплътненията на буталото

18. От вторичното бутало извадете и изхвърлете:

• (А) пружини;
• (B) държач на уплътнение;
• (C) Уплътнение на капака на първичното бутало;
• (D) шайба;
• (E) L-образно уплътнение.

Забележка: Ще ви е необходима кука, за да свалите L-образното уплътнение. Когато сваляте уплътнението, внимавайте да не повредите буталото.

19. Смажете новия L-образен пръстен с чиста спирачна течност и го поставете на буталото.

20. Монтирайте уплътнението на капака на основното бутало и фиксатора на уплътнението. Монтирайте пружините, проверете дали пружините са правилно поставени върху държача.

Събрание

21. Поставете вихровия дистанционер в цилиндъра.

Внимание: Извършвайте по-нататъшните операции много внимателно, не повредете уплътненията при монтажа на буталото в цилиндъра. Смажете частите с чиста спирачна течност.

22. Поставете буталото в цилиндъра, докато уплътнението на капака на основното бутало се захване. Завъртете и разклатете буталото, докато то бавно влезе в цилиндъра.

Части на главния спирачен цилиндър (без ABS)

23. Монтирайте първичното бутало по същия начин.

24. Монтирайте водещия пръстен на основното бутало.

25. Поставете уплътнителния пръстен в жлеба на цилиндъра.

Внимание: Не усуквайте пръстена, уверете се, че той не е в контакт с уплътнението на буталото.

26. Монтирайте задържащия пръстен.

27. Монтирайте уплътнението на резервоара на главния цилиндър.

28. Монтирайте уплътнението (чрез разреждане) или върху основното бутало, или във водещата капачка с отворената част, обърната към буталото.

29. Смажете уплътнението със спирачна течност, поставете капачката на водача на място. След като капачката е поставена, не регулирайте нейното прилягане.



30. Смажете уплътнителния пръстен на корпуса на цилиндъра и го монтирайте на фланеца на цилиндъра.

31. Монтирайте резервоара.

Инсталация

32. Проверете дали уплътнителният пръстен на фланеца е монтиран правилно, монтирайте главния спирачен цилиндър на усилвателя на спирачката. Затегнете монтажните гайки до 26 Nm.

33. Свържете спирачните маркучи. Въртящ момент на затягане 18 Nm.

34. Напълнете резервоара със спирачна течност.

35. Обезвъздушете системата.