Заден спирачен апарат (Discovery 1)

Съдържание: Премахване ⇩ Ремонт ⇩ Вътрешно бутало ⇩ Инсталация ⇩

Премахване

1. Свалете задните колела.

2. Използвайте подходяща скоба, за да затегнете спирачния маркуч, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.

3. Разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат.

4. Запушете тръбата.

5. Отстранете задържащите щифтове и спирачните накладки. Ако планирате да инсталирате отново подложките, маркирайте местата, където ще бъдат монтирани.

(Оригиналната статия можете да намерите тук LRman.ru)

6. Разхлабете монтажните болтове и свалете спирачния апарат.

1 - спирачен апарат, 2 - дренажен винт, 3 - шумоизолационни пружини, 4 - спирачни накладки, 5 - бутало, 6 - държач за маншон, 7 - маншон, 8 - семеринг, 9 - задържащ щифт.

Ремонт

Забележка: Не разделяйте половинките на спирачния апарат.

7. Измийте спирачния апарат с препарат за почистване на спирачки.

8. Използвайки дървен блок и сгъстен въздух за регулиране на скоростта на освобождаване на буталото, избутайте буталата от спирачния апарат.

8. Използвайки дървен блок и сгъстен въздух за регулиране на скоростта на освобождаване на…

9. Маркирайте местата за монтаж на буталото.

10. С помощта на кука извадете държача на багажника.

11. Внимателно свалете маншона и уплътнението. Внимавайте да не повредите жлебовете в тялото на спирачния апарат.

12. Измийте буталата и цилиндрите на спирачните апарати с препарат за почистване на спирачки. Ако има някакви прорези или драскотини по буталото или цилиндъра, сменете спирачния апарат.

13. Смажете новото уплътнение с чиста спирачна течност. Поставете семеринга на маслото в жлеба на цилиндъра на спирачния апарат на ръка. Уплътнението на маслото и неговото легло не са с еднакъв размер: ще усетите как уплътнението излиза от канала.

14. Смажете съответното бутало със спирачна течност. Поставете буталото в шублера на ръка. Главата на буталото трябва да стърчи от спирачния апарат с приблизително 8 мм.

15. Смажете новия маншон със спирачна течност, поставете го върху буталото и го поставете в жлеба на спирачния апарат. С помощта на скобата LRT-70-500 натиснете държача на ботуша.