Снятие
1. Снимите задние колеса.
2. Подходящим зажимом пережмите тормозной шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости.
3. Отсоедините от суппорта тормозную трубку.
4. Заглушите трубку.
5. Снимите удерживающие пальцы и тормозные накладки. Если предполагается повторная установка накладок - пометьте места их установки.
6. Отверните болты крепления и снимите суппорт.
1 - тормозной суппорт, 2 - дренажный винт, 3 - антишумовые пружины, 4 - тормозные накладки, 5 - поршень, 6 - держатель пыльника, 7 - пыльник, 8 - сальник, 9 - удерживающий палец.

Ремонт
Примечание: не разделять половины суппорта.
7. Промойте суппорт очистителем тормозов.
8. Регулируя скорость выхода поршней деревянным бруском с помощью сжатого воздуха, выдавите поршни из суппорта.

9. Пометьте места установки поршней.
10. С помощью крючка удалите держатель пыльника.
11. Осторожно удалите пыльник и сальник. Не повредите канавки в корпусе суппорта.
12. Промойте поршни и цилиндры суппорта очистителем тормозов. Если на поршне или цилиндре есть задиры или царапины - замените суппорт.
13. Смажьте новый сальник чистой тормозной жидкостью. Уложите от руки сальник в канавку цилиндра суппорта. Сальник и его посадочное место не одного размера: будет ощущение выхода сальника из канавки.
14. Смажьте тормозной жидкостью соответствующий поршень. Вставьте поршень в суппорт от руки. Головка поршня должна выступать из суппорта примерно на 8 мм.
15. Смажьте тормозной жидкостью новый пыльник, наденьте пыльник на поршень и заведите в канавку суппорта. С помощью струбцины LRT-70-500 запрессуйте держатель пыльника.
Внутренний поршень
16. Процедура замены сальника внутреннего поршня аналогична замене для внешнего. Повторите п.п. 8-15.
(Материал взят с указанного сайта: LRMAN.ru)
Установка
17. Установка проводится в обратном порядке. Момент затяжки болтов крепления суппорта 82 Н·м, гаек колес-130 Н·м.
Комментарии к этой статье