Wyjmowanie
1. Zdejmij tylne koła.
2. Za pomocą odpowiedniego zacisku zaciśnij przewód hamulcowy, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego.
3. Odłącz przewód hamulcowy od zacisku.
4. Zatkaj rurę.
5. Wyjmij sworznie mocujące i klocki hamulcowe. Jeżeli planujesz ponowną instalację podkładek, zaznacz miejsca, w których zostaną zamontowane.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij zacisk.
1 - zacisk hamulcowy, 2 - śruba spustowa, 3 - sprężyny tłumiące, 4 - okładziny hamulcowe, 5 - tłok, 6 - osłona, 7 - osłona, 8 - uszczelniacz olejowy, 9 - sworzeń ustalający.

Naprawa
Uwaga: Nie rozdzielaj połówek zacisku.
7. Umyj zacisk środkiem do czyszczenia hamulców.
8. Używając drewnianego klocka i sprężonego powietrza do regulacji prędkości zwalniania tłoków, wypchnij tłoki z zacisku.

9. Zaznacz miejsca montażu tłoka.
10. Za pomocą haka zdejmij uchwyt bagażnika.
11. Ostrożnie zdejmij osłonę i uszczelkę. Uważaj, aby nie uszkodzić rowków w korpusie zacisku.
12. Umyj tłoki i cylindry zacisków środkiem do czyszczenia hamulców. Jeśli na tłoku lub cylindrze znajdują się jakiekolwiek wyszczerbienia lub rysy, należy wymienić zacisk.
13. Nasmaruj nową uszczelkę czystym płynem hamulcowym. Umieść uszczelkę olejową ręcznie w rowku cylindra zacisku. Uszczelka olejowa i jej gniazdo nie mają tych samych rozmiarów: poczujesz, jak uszczelka olejowa wysuwa się z rowka.
14. Nasmaruj odpowiedni tłok płynem hamulcowym. Włóż tłok do zacisku ręcznie. Głowica tłoka powinna wystawać z zacisku na około 8 mm.
15. Nasmaruj nową osłonę przeciwpyłową płynem hamulcowym, umieść osłonę przeciwpyłową na tłoku i włóż ją w rowek zacisku. Za pomocą zacisku LRT-70-500 wciśnij uchwyt bagażnika.
Tłok wewnętrzny
16. Procedura wymiany uszczelki wewnętrznego tłoka jest podobna do wymiany uszczelki zewnętrznej. Powtórz kroki 8-15.
Instalacja
17. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania śrub mocujących zacisk wynosi 82 Nm, a nakrętek kół 130 Nm.
Komentarze do tego artykułu