Główny cylinder hamulcowy (bez ABS) (Discovery 1)

Model Lucas Girling 25,4 mm AS/AS

Uwaga: tego głównego cylindra hamulcowego nie można zamontować w systemie ABS.

Wyjmowanie

1. Odłącz akumulator.

2. Umieść pojemnik pod głównym cylindrem hamulcowym, aby zebrać płyn.

3. Dokładnie oczyść miejsca połączeń przewodu hamulcowego. Odkręć elementy mocujące rurki i zaślep rurki i złączki.

4. Odłączyć przewód czujnika poziomu płynu hamulcowego od korka zbiornika.

5. Odkręć dwie nakrętki mocujące cylinder główny hamulca do serwa, zdejmij podkładki płaskie i sprężynowe.



6. Wyjmij cylinder główny, otwórz korek zbiornika i spuść płyn hamulcowy.

Naprawa

7. Umyj obudowę cylindra hamulcowego, oceń jej stan, w razie konieczności wymień.

8. Zacisnąć korpus cylindra hamulcowego w imadle. Zdjąć i wyrzucić pierścień uszczelniający (od strony wzmacniacza).

9. Używając szczypiec, przekręć osłonę prowadnicy obudowy i zdejmij ją. Wyrzuć plomby.



10. Wyjmij zbiornik z cylindra hamulcowego. Uważaj, aby nie uszkodzić armatury zbiornika.



11. Zdejmij uszczelki zbiornika cylindra głównego. Pamiętaj, gdzie są zamontowane: uszczelki są różne. Wyrzuć plomby.

12. Zdejmij pierścień ustalający i uszczelkę z korpusu cylindra.

13. Zdjąć pierścień prowadzący z cylindra głównego, który podtrzymuje tłok obwodu pierwotnego. Ułóż wyjęte części w zestawie, w kolejności ich wyjęcia.



14. Wyciągnij tłok pierwotny z cylindra.

Uwaga: Tłok pierwotny można wymienić tylko w całości.

15. Tłok wtórny musi pozostać na dole cylindra hamulcowego. Aby go wyjąć, należy uderzyć końcem cylindra o drewniany klocek i po pojawieniu się tłoka ostrożnie go wyjąć.

16. Jeżeli dystans wirowy nie wysunie się razem z tłokiem, powtórz operację str. 15, aby go usunąć.



17. Umyj wszystkie części czystym płynem hamulcowym i oceń stan cylindrów i tłoków. Uszczelki i uszczelniacze olejowe sprzedawane są jako komplet.

Wymiana uszczelek tłoka

18. Z tłoka wtórnego wyjmij i wyrzuć:

• (A) sprężyny;
• (B) uchwyt uszczelki;
• (C) Uszczelka pokrywy tłoka głównego;
• (D) podkładka;
• (E) Uszczelka w kształcie litery L.

Uwaga: Do usunięcia plomby w kształcie litery L potrzebny będzie haczyk. Podczas zdejmowania uszczelki należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić tłoka.

19. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający typu L czystym płynem hamulcowym i zamontuj go na tłoku.

20. Zamontuj uszczelkę pokrywy tłoka głównego i element ustalający uszczelkę. Zamontuj sprężyny i sprawdź, czy są prawidłowo osadzone w uchwycie.

Montaż

21. Umieść przekładkę wirową w cylindrze.

Uwaga: Dalsze czynności należy wykonywać bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić uszczelek podczas montażu tłoka w cylindrze. Nasmaruj części czystym płynem hamulcowym.

22. Włóż tłok do cylindra, aż do zatrzaśnięcia się uszczelki pokrywy tłoka głównego. Obróć i rozkołysz tłok, aż powoli wejdzie do cylindra.

Części głównego cylindra hamulcowego (bez ABS)

23. W ten sam sposób zamontuj tłok pierwotny.

24. Zamontuj główny pierścień prowadzący tłoka.

25. Umieść pierścień uszczelniający w rowku cylindra.

Uwaga: Nie przekręcaj pierścienia, upewnij się, że pierścień nie zetknie się z uszczelką tłoka.

Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej [lrman.ru]

26. Zamontuj pierścień ustalający.

27. Zamontuj uszczelkę zbiornika głównego cylindra.

28. Zamontuj uszczelkę (przez rarefaction) albo na główny tłok albo na nasadkę prowadzącą, otwartą częścią skierowaną w stronę tłoka.

29. Nasmaruj uszczelkę płynem hamulcowym i zamontuj na miejscu nasadkę prowadzącą. Po założeniu nasadki nie należy jej regulować.



30. Nasmaruj pierścień uszczelniający korpusu cylindra i zamontuj go na kołnierzu cylindra.

31. Zainstaluj zbiornik.

Instalacja

32. Sprawdź, czy pierścień uszczelniający kołnierza jest prawidłowo zamontowany, zamontuj cylinder główny hamulca na serwie hamulcowym. Dokręć nakrętki mocujące momentem 26 Nm.

33. Podłącz przewody hamulcowe. Moment dokręcania 18 Nm.

34. Wlej płyn hamulcowy do zbiorniczka.

35. Odpowietrz układ.