Elektroniczna część sterowania silnikiem samochodu Land Rover Discovery 3

Specyfikacja 4,0L
Środki smarne Nazwa Nr części Land Rovera * Demontaż podgrzewanego czujnika tlenu STC 50545 Gwint podgrzewanego czujnika tlenu Nałóż wymaganą ilość odpornego na ciepło środka zapobiegającego zatarciu...

Specyfikacja 4,4L
Środki smarne Pozycja Nr części Land Rovera * Demontaż podgrzewanego czujnika tlenu STC 50545 Gwint podgrzewanego czujnika tlenu Nałóż wymaganą ilość odpornego na ciepło środka zapobiegającego...

Specyfikacja 2,7 l
Specyfikacje momentu obrotowego Nazwa Nm lb-ft Śruba czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) 10 7 Śruba czujnika położenia wału korbowego (CKP) 5 4 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 15 11...

Urządzenie i opis techniczny 4,0L
Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem Nazwa przedmiotu Numer katalogowy części zamiennej Opis 1 - Czujnik MAF (masowy przepływ powietrza)/IAT (temperatura powietrza...

Moduł sterujący silnika (ECM) 4,0 l
Moduł ECM (moduł sterujący silnika) znajduje się w skrzynce montażowej w komorze silnika po stronie pasażera, zamontowanej do przegrody. Przychodzące sygnały Na wejściu ECM (moduł sterujący silnika)...

Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,0 l
Czujnik APP (położenie pedału przyspieszenia) wraz z przepustnicą służy do realizacji zasady drive-by-wire. Ten czujnik jest rezystancyjny. Czujniki w pedale przyspieszenia służą do rejestrowania...
Jeść 1 komentarz

Czujniki tlenu 4,0L
Przedni czujnik tlenu Tylny czujnik tlenu W układzie wydechowym silnika znajdują się 4 czujniki tlenu. Dwa przednie czujniki (UHEGO) znajdują się przed katalizatorem, a dwa tylne czujniki (HEGO)...

Czujniki spalania stukowego 4,0L
Moduł ECM (moduł sterujący silnika) zapewnia aktywną kontrolę spalania stukowego, która pomaga zapobiegać uszkodzeniom silnika na skutek przedwczesnego zapłonu lub detonacji we wszystkich trybach...

Czujnik położenia i prędkości wału korbowego 4,0L
Czujnik CKP (położenia wału korbowego) znajduje się na górze obudowy skrzyni biegów, nieco na lewo od linii środkowej, tak aby końcówka czujnika dotykała obręczy koła zamachowego. Ten czujnik jest...

Czujniki CMP, ECT, temperatury i inne 4,0L
Czujnik CMP (położenie wałka rozrządu) Czujnik CMP (położenia wałka rozrządu) to czujnik magnetoelektryczny umieszczony z przodu silnika, w pokrywie zaworów, nad cylindrem nr 4. Czujnik CMP...

Regulacja prędkości 4,0L
Nazwa przedmiotu Numer katalogowy części zamiennej Opis 1 Przełącznik zawieszenia/wznowienia 2 Przełączniki Wznów/Przyspiesz/Zwalnij (+/-) 3 Przełączniki czasu trwania aktywnej kontroli prędkości (do...

Generator, wtryskiwacze i zapłon 4,0L
Generator Generator posiada wielofunkcyjny regulator napięcia stosowany w układzie ładowania (14 V) oraz prostowniki diodowe Zenera. ECM (moduł sterujący silnika) monitoruje obciążenie układu...

Przekaźnik sterujący 4,0L
Przekaźnik pompy paliwa Silnik V6 wykorzystuje zamknięty układ dostarczania paliwa. Niezależnie od ciśnienia w kolektorze dolotowym układ paliwowy utrzymuje stałe ciśnienie paliwa na poziomie 4,5...

Korekta ECM (moduł sterujący silnika) 4,0L
Korekta ECM (moduł sterujący silnika) ECM (moduł sterujący silnika) posiada funkcję korygowania parametrów wpływających na charakter sygnału sterującego. Funkcja ta pozwala systemowi zarządzania...

Puszka instalacyjna i zasilacz 4,0L
Centralna puszka montażowa Środkowa skrzynka obwodów służy do uruchamiania programów włączania i wyłączania zasilania w ECM (moduł sterujący silnika). Po włączeniu zapłonu do wejścia czujnika stanu...

Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem Nazwa przedmiotu Numer katalogowy części zamiennej Opis 1 - PCV (system dodatniej wentylacji skrzyni korbowej), 2 - Czujnik...

Moduł sterujący silnika (ECM) 4,4 l
ECM (moduł sterujący silnika) znajduje się w skrzynce montażowej w komorze po lewej stronie komory silnika, zamontowanej na przegrodzie. ECM (moduł sterujący silnika) odbiera sygnały wejściowe z...

Czujniki położenia wału i temperatury 4,4L
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Czujnik położenia wału korbowego znajduje się w dolnej części tylnej części silnika, w pobliżu skrzyni biegów. Czujnik podłącza się do wspólnej wiązki przewodów...

Czujniki spalania stukowego 4,4L
EMS V8 zawiera dwa czujniki spalania stukowego (po jednym na każdy rząd cylindrów), które znajdują się w wypukłości bloku cylindrów. Czujniki są podłączone do ECM (modułu sterującego silnika) za...

Elektroniczna przepustnica 4,4 l
Przepustnica układu zarządzania silnikiem V8 jest sterowana elektronicznie. Przewód przepustnicy z klapką znajduje się na kolektorze dolotowym w komorze silnika. Obwód sterujący przepustnicą składa...

Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,4 l
Zespół pedału przyspieszenia zawiera czujniki APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia). Czujniki APP (położenie pedału przyspieszenia) monitorują polecenia kierowcy dotyczące przyspieszania,...

Czujniki tlenu 4,4L
W układzie wydechowym silnika zamontowane są cztery czujniki tlenu. Dwie przednie sondy lambda znajdują się przed konwerterem, a dwie za konwerterem. Czujnik tlenu mierzy zawartość tlenu w spalinach....

Generator, wtryskiwacze i zapłon 4,4L
Generator Generator posiada wielofunkcyjny regulator napięcia ładowania (14 V) oraz prostownik oparty na diodzie Zenera. ECM (moduł sterujący silnika) monitoruje obciążenie układu elektrycznego za...

Przekaźniki i zawory sterujące 4,4L
Przekaźnik pompy paliwa Silnik V8 wykorzystuje zamknięty układ zasilania paliwem. Niezależnie od ciśnienia w kolektorze dolotowym układ paliwowy utrzymuje stałe ciśnienie paliwa wynoszące 4 bary....

Korekta ECM (moduł sterujący silnika) 4,4L
ECM (moduł sterujący silnika) posiada funkcję korygowania parametrów wpływających na charakter sygnału sterującego. Funkcja ta pozwala systemowi zarządzania silnikiem (EMS) na utrzymanie emisji...

Urządzenie i opis techniczny 2,7L
Lokalizacja elementów układu sterowania silnikiem TDV6 Nazwa przedmiotu Numer katalogowy części zamiennej Opis 1 - Czujniki stukowe 2 Czujnik ciśnienia w kolektorze paliwa 3 Wysokociśnieniowa pompa...

Moduł sterujący silnika (ECM) 2,7 l
ECM (moduł sterujący silnika) znajduje się w skrzynce montażowej w komorze po prawej stronie komory silnika, zamontowanej na przegrodzie. Skrzynka montażowa Nazwa przedmiotu Numer katalogowy części...

Czujniki położenia wału i temperatury 2,7L
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) Czujnik CMP (położenia wału korbowego) znajduje się na przedniej powierzchni lewej głowicy cylindrów. Końcówka czujnika przechodzi przez ścianę i wykrywa...

Zawory sterujące 2,7l
Regulacja ciśnienia doładowania Czujnik ciśnienia doładowania znajduje się w przewodzie dolotowym za rurą przepustnicy. Czujnik przesyła do ECM (modułu sterującego silnika) sygnał napięciowy...

Wtryskiwacze sterowane elektronicznie 2,7L
Sześć elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy (w zależności od liczby cylindrów silnika) umieszczono wzdłuż pionowej osi cylindrów, pomiędzy czterema zaworami. ECM (moduł sterujący silnika) dzieli...

Układ EGR 2,7L
Układ EGR (recyrkulacja spalin) obejmuje: Modulator EGR (recyrkulacja spalin) x 2 Chłodnica EGR (recyrkulacja spalin) x 2 Pasujące rurki łączące Modulator EGR (recyrkulacja spalin) i chłodnica są...

Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 2,7 l
Czujnik położenia pedału przyspieszenia Czujnik APP (położenie pedału przyspieszenia) jest wbudowany w zespół pedału. Czujnikiem jest potencjometr obrotowy z dwoma torami. Czujnik APP (położenie...

Sterowanie filtrem cząstek stałych o pojemności 2,7 l
Samochody począwszy od roku modelowego 2008 Pojazdy począwszy od roku modelowego 2008 są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF), który wychwytuje cząstki stałe powstające w procesie spalania i...

Generator i centralna skrzynka przyłączeniowa 2,7L
Generator Generator posiada wielofunkcyjny regulator napięcia ładowania (14 V) oraz prostownik oparty na diodzie Zenera. ECM (moduł sterujący silnika) monitoruje obciążenie układu elektrycznego za...

Diagnostyka i testowanie 4,0L
Kontrola i weryfikacja 1. Sprawdź zasadność reklamacji Klienta. 2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych. Czynniki mechaniczne Czynniki elektryczne Poziom...

Indeks kodów usterek DTC 4.0L
UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Aby zidentyfikować problem, dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5...

Diagnostyka i testowanie 4,4L
Kontrola i weryfikacja 1. Sprawdź zasadność reklamacji Klienta. 2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych. Czynniki mechaniczne Czynniki elektryczne Poziom...

Indeks kodów usterek DTC 4,4L
UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego...

Diagnostyka i testowanie 2,7L
Kontrola i weryfikacja 1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna. 2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych. Czynniki mechaniczne Czynniki elektryczne...
Jeść 1 komentarz

Indeks kodów usterek DTC 2,7L
UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego...

Wentylator chłodzący moduł sterujący silnika 4,0 l
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wyjmij półkę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Półka do montażu baterii...

Wentylator chłodzący moduł sterujący silnika 4,4 l
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wyjmij półkę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Półka do montażu baterii...

Wentylator chłodzący moduł sterujący silnika 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wyjmij półkę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Półka do montażu baterii...

Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,0 l
Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj pojazd. 2. OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby...

Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,4 l
Wyjmowanie 1. OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy...

Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 4,4 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,4 l...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik...

Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,0 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj czujnik MAF. Wykręć 2 śruby z łbem Torx. Odłącz złącze elektryczne. Instalacja 1....

Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,4 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj czujnik MAF. Odłącz złącze wtykowe. Wykręć dwie śruby. Instalacja 1. Aby...

Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zwolnić rurę wylotu powietrza. Usuń 2 śruby. Zwolnij zacisk. 3. Wymontuj prawy zespół filtra...

Czujnik położenia przepustnicy (TP) 4,0 l
Wyjmowanie UWAGA: Czujnik położenia przepustnicy (TP) jest częścią zespołu przepustnicy i nie nadaje się do serwisowania jako samodzielna część. 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej...

Czujnik położenia wału korbowego (CPS) 4,0L
Wyjmowanie UWAGA: Czujnik TCR znajduje się po lewej stronie obudowy przemiennika momentu obrotowego. 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2....

Czujnik położenia wału korbowego (CPS) 4,4L
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik....

Czujnik położenia wału korbowego (CPS) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj turbosprężarkę. Więcej informacji można znaleźć w części Turbosprężarka (19.42.01)...

Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,0 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,0 l...

Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,4 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,4 l...

Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij lewy zawór układu recyrkulacji spalin (EGR). Aby uzyskać więcej informacji,...

Czujnik temperatury oleju 4,0L
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj...

Czujnik temperatury oleju 4,4L
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdjąć panel blokujący dostęp do grzejnika. Usuń 4 śruby. 3. OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem...

Czujnik temperatury oleju 2,7L
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Spuścić olej silnikowy. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie i wlewanie oleju...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 4,0 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj uszczelkę korpusu przepustnicy. Więcej informacji można znaleźć w części Uszczelka...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 4,4 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdemontuj korpus przepustnicy. Więcej informacji można znaleźć w części Uszczelka korpusu...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 2,7 l
Wyjmowanie OSTRZEŻENIE: Nie demontuj czujnika temperatury płynu chłodzącego, gdy układ chłodzenia jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z czujnika może spowodować poważne...

Czujnik spalania stukowego lewy (KS) 4,0L
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Usuń KS. Odłącz złącze elektryczne. Zwolnij zaciski złącza elektrycznego czujnika spalania...

Czujnik spalania stukowego prawy (KS) 4,0L
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj kolektor dolotowy. Więcej informacji można znaleźć w części Kolektor dolotowy...

Czujnik spalania stukowego (KS) 4,4L
Wyjmowanie UWAGA: Lewy i prawy czujnik spalania stukowego należy zdemontować i serwisować jako całość. 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2....

Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik...

Czujnik temperatury spalin 2,7L
Wyjmowanie OSTRZEŻENIE: Podczas pracy w pobliżu gorących elementów układu wydechowego należy zachować środki ostrożności. UWAGA: Pokazano przedkatalityczny czujnik temperatury spalin; czujniki za...

Czujnik temperatury paliwa 4,4L
Wyjmowanie 1. Zamocować okap w pozycji serwisowej. Zwolnij rozpórki maski. 2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 3. Zdejmij pokrywę silnika....

Czujnik temperatury paliwa 2,7L
Wyjmowanie OSTRZEŻENIE: Podczas pracy przy częściach związanych z paliwem lub w ich pobliżu nie pal ani nie pozwalaj na obecność zapalonego papierosa lub otwartego płomienia jakiegokolwiek rodzaju....

Zawór dostrajania kolektora dolotowego (IMT) 4,0 l
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,0 l...

Lewy czujnik katalizatora 4,0 l
Specjalne narzędzie Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014) Wyjmowanie 1. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory...

Lewy czujnik katalizatora 4,4 l
Specjalne narzędzie Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014) Wyjmowanie 1. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj...

Lewy podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) 4,0 l
Specjalne narzędzie Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014) Wyjmowanie 1. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory...

Lewy podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) 4,4 l
Specjalne narzędzie Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014) Wyjmowanie 1. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj...

Koło impulsowe czujnika położenia wału korbowego 2,7 l
Specjalne narzędzie Urządzenie do montażu części - pierścienia czujnika położenia wału korbowego (SKR) 303-1130 Wyjmowanie UWAGA: Podczas demontażu pierścień czujnika SKR należy wyrzucić i wymienić....

Moduł sterujący silnika 4,0 l
Wyjmowanie UWAGA: W przypadku wymiany ECM należy podłączyć T4 przed odłączeniem akumulatora i postępować zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na ekranie. 1. Odłącz przewód uziemiający od...

Moduł sterujący silnika 4,4 l
Wyjmowanie UWAGA: W przypadku wymiany ECM należy podłączyć T4 przed odłączeniem akumulatora i postępować zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na ekranie. 1. Odłącz przewód uziemiający od...

Moduł sterujący silnika 2,7 l
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji. 2. Wymontuj jednostkę sterującą napędem na cztery koła. Więcej informacji można znaleźć w...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje w instrukcjach napraw Land Rovera:
• Silnik i systemy: Elektroniczna część sterująca Land Rover Freelander 2 (2006-2014)
• Silnik i systemy: Części elektroniczne Land Rover Defender 2007+ (2007-2016)

Discovery 3

Discovery 1