Układ EGR 2,7L (Discovery 3)

Układ EGR (recyrkulacja spalin) obejmuje:

• Modulator EGR (recyrkulacja spalin) x 2
• Chłodnica EGR (recyrkulacja spalin) x 2
• Pasujące rurki łączące

Modulator EGR (recyrkulacja spalin) i chłodnica są połączone w jedną całość.

Zintegrowana chłodnica i modulator EGR (recyrkulacji spalin) dla każdego rzędu cylindrów znajdują się pomiędzy kolektorem wydechowym a głowicą cylindrów. Układ EGR (recyrkulacja spalin) po stronie chłodnicy jest podłączony do układu chłodzenia pojazdu za pomocą węży. Część wlotowa modułu połączona jest bezpośrednio z kolektorem wydechowym. Spaliny przechodzą przez chłodnicę, a następnie przez siłownik i metalową rurę do korpusu przepustnicy. Modulator EGR (recyrkulacji gazów wydechowych) to zawór elektromagnetyczny sterowany przez ECM (moduł sterujący silnika). Moduł ECM (moduł sterujący silnika) wykorzystuje modulator EGR (recyrkulacji gazów spalinowych) do kontrolowania ilości gazów spalinowych poddawanych recyrkulacji w celu zmniejszenia emisji spalin i hałasu spalania. EGR (recyrkulacja spalin) włącza się, gdy silnik osiąga normalną temperaturę roboczą i jedzie ze stałą prędkością.



Modulator EGR (recyrkulacji gazów wydechowych) otrzymuje napięcie 12 V z ECM (modułu sterującego silnika). Sterowanie modulatorem odbywa się za pomocą sygnału PWM (modulacja szerokości impulsu). PWM (modulacja szerokości impulsu) - sygnał generowany jest poprzez odłączenie/podłączenie masy elektrozaworu i określa dokładną ilość spalin dostarczanych do cylindrów.

(Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej: lrman.ru)

Za każdym razem, gdy silnik jest wyłączony, modulatory wykonują pełny cykl pracy, aby usunąć osady sadzy i węgla, które mogą gromadzić się podczas pracy silnika.

Jeżeli modulator EGR (recyrkulacja gazów spalinowych) działa nieprawidłowo, funkcja EGR (recyrkulacja gazów spalinowych) przestanie działać. ECM (moduł sterujący silnika) może monitorować zawór elektromagnetyczny modulatora EGR (recyrkulacji spalin) pod kątem zwarcia i zapisywać w pamięci kody DTC w przypadku wystąpienia usterki. Modulator można także aktywować do celów testowych przy użyciu systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.