Spis treści: Środki smarne ⇩ Specyfikacje momentu obrotowego ⇩
Środki smarne
| Nazwa | Nr części Land Rovera |
| * Demontaż podgrzewanego czujnika tlenu | STC 50545 |
| Gwint podgrzewanego czujnika tlenu | Nałóż wymaganą ilość odpornego na ciepło środka zapobiegającego zatarciu na gwintowaną część czujnika |
* Nałożyć na powierzchnię wokół gwintowanej części czujnika przed jego demontażem. Układ sterowania silnikiem
| Nazwa | Opis |
| Układ sterowania silnikiem: | |
| Marka | Siemens |
| Typ | PAG EMS pierwszej generacji |
Specyfikacje momentu obrotowego
| Opis | Nm | lb-ft |
| Śruby zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT) | 10 | 7 |
| + Podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) | 45 | 33 |
| * Śruby prawego katalizatora do kolektora wydechowego | 22 | 16 |
| * Śruby lewego katalizatora do kolektora wydechowego | 22 | 16 |
| Czujnik monitorowania lewego katalizatora | 45 | 33 |
| Śruby mocujące osłonę termiczną | 10 | 7 |
| Śruby z łbem walcowym masowego przepływu powietrza (MAF) | 2 | 11,5 |
| ** Śruba czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) | 6 | 4 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) | 18 | 13 |
| Śruby korpusu przepustnicy | 10 | 7 |
| Śruba z łbem walcowym Torx czujnika położenia wału korbowego (CPS) | 8 | 6 |
| Śruba czujnika spalania stukowego (KS) | 20 | 15 |
+ Nałożyć na gwinty smar przeciwzatarciowy – patrz rozdział "Smary"
* Należy zamontować nowe śruby
** Nasmaruj nowy O-ring czujnika CMP czystym olejem silnikowym.
Komentarze do tego artykułu