Czujnik położenia i prędkości wału korbowego 4,0 l (Discovery 3)
czujnik CKP (położenie wału korbowego) znajduje się na górze obudowy skrzyni biegów, nieco na lewo od linii środkowej, z końcówką czujnika przylegającą do obręczy koła zamachowego. Ten czujnik jest czujnikiem magnetoelektrycznym o rezystancji 1100 omów + - 150 omów.
Czujnik generuje sygnał, który umożliwia ECM (jednostka sterująca silnika) określić położenie kątowe wału korbowego i prędkość jego obrotu. Położenie wału korbowego określa moment zapłonu, moment wtrysku paliwa itp. Jeśli przewody obwodu sygnałowego zostaną zamienione miejscami, kąt wyprzedzenia zapłonu wzrośnie o 3°, ponieważ ECM (jednostka sterująca silnika) wykorzystuje opadające zbocze sygnału dla każdego zęba do zliczenia.
Czujnik generuje swój sygnał za pomocą pierścienia magnetycznego uzyskanego poprzez obróbkę średnicy tarczy napędowej. Pierścień magnetyczny ma 36 zębów o szerokości 3°, oddalonych od siebie o 10°. Brakuje jednego zęba, zapewniając punkt odniesienia przy 60 stopniach BTDC na cylindrze nr 1.
Gdy zmienia się strumień magnetyczny, spowodowany przejściem zębów przed czujnikiem, czujnik generuje sygnał napięciowy. Napięcie wyjściowe zmienia się wraz z prędkością zębów przechodzących przez czujnik. Im wyższa prędkość obrotowa silnika, tym wyższe napięcie wyjściowe czujnika.
ECM (jednostka sterująca silnika) przesyła dane o prędkości obrotowej silnika przez magistralę CAN (lokalna sieć kontrolerów).
Jeśli czujnik CKP działa nieprawidłowo podczas pracy silnika (położenie wału korbowego) , silnik zgaśnie, nastąpi przerwa w zapłonie lub przerwa w zapłonie, a odpowiedni kod DTC zostanie zapisany. Jeśli przed uruchomieniem silnika wystąpi usterka, nie będzie można uruchomić silnika.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
Czujnik położenia i prędkości wału korbowego 4,0 l
Kolejne artykuły
Czujniki CMP, ECT, temperatury i inne 4,0L
Regulacja prędkości 4,0L
Alternator, wtryskiwacze i zapłon 4,0L
Przekaźnik sterujący 4,0L
Korekta ECM (jednostka sterująca silnika) 4,0 l
Puszka montażowa i zasilacz 4,0L
Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Moduł sterujący silnika (ECM) 4,4 l
Czujniki położenia wału i temperatury 4,4L
Czujniki stukowe 4,4L
Elektroniczny korpus przepustnicy 4,4 l
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,4 l
Czujniki tlenu 4,4L
Alternator, wtryskiwacze i zapłon 4,4L
Przekaźniki i zawory sterujące 4,4L
Korekta ECM (jednostka sterująca silnika) 4,4 l
Urządzenie i opis techniczny 2,7L
Moduł sterujący silnika (ECM) 2,7 l
Czujniki położenia wału i temperatury 2,7L
Zawory regulacyjne 2,7l
Dysze sterowane elektronicznie 2,7L
Układ EGR 2,7L
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 2,7 l
Kontrola filtra cząstek stałych 2,7 l
Generator i centralna skrzynka przyłączeniowa 2,7 l
Zdiagnozuj i sprawdź 4.0L
Wskaźnik kodów usterek DTC 4.0 L
Zdiagnozuj i sprawdź 4,4L
Wskaźnik kodów usterek DTC 4.4 L
Zdiagnozuj i sprawdź 2,7L
Wskaźnik kodów usterek DTC 2.7 L
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 4,0 l
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 4,4 l
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 2,7 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,0 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,4 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 2,7 l
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 4,4 l
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 2,7 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,0 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,4 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 2,7 l
Czujnik położenia przepustnicy (TP) 4,0 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 4,0 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 4,4 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 2,7 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,0 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,4 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 2,7 l
Czujnik temperatury oleju 4,0L
Czujnik temperatury oleju 4,4L
Czujnik temperatury oleju 2,7L
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 4,0 l
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 4,4 l
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 2,7 l
Czujnik spalania stukowego lewy (KS) 4.0L
Czujnik spalania stukowego prawy (KS) 4,0L
Czujnik spalania stukowego (KS) 4,4L
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) 2,7 l
Czujnik temperatury spalin 2,7L
Czujnik temperatury paliwa 4,4L
Czujnik temperatury paliwa 2,7L
Zawór regulacji kolektora dolotowego (IMT) 4,0 l
Lewy czujnik katalizatora 4,0 l
Lewy czujnik katalizatora 4,4L
Lewa podgrzewana sonda lambda (HO2S) 4,0 l
Lewa podgrzewana sonda lambda (HO2S) 4,4 l
Czujnik położenia wału korbowego Koło impulsowe 2,7 l
Moduł sterujący silnika 4,0 l
Moduł sterujący silnika 4,4L
Moduł sterujący silnika 2,7L
Regulacja prędkości 4,0L
Alternator, wtryskiwacze i zapłon 4,0L
Przekaźnik sterujący 4,0L
Korekta ECM (jednostka sterująca silnika) 4,0 l
Puszka montażowa i zasilacz 4,0L
Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Moduł sterujący silnika (ECM) 4,4 l
Czujniki położenia wału i temperatury 4,4L
Czujniki stukowe 4,4L
Elektroniczny korpus przepustnicy 4,4 l
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,4 l
Czujniki tlenu 4,4L
Alternator, wtryskiwacze i zapłon 4,4L
Przekaźniki i zawory sterujące 4,4L
Korekta ECM (jednostka sterująca silnika) 4,4 l
Urządzenie i opis techniczny 2,7L
Moduł sterujący silnika (ECM) 2,7 l
Czujniki położenia wału i temperatury 2,7L
Zawory regulacyjne 2,7l
Dysze sterowane elektronicznie 2,7L
Układ EGR 2,7L
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 2,7 l
Kontrola filtra cząstek stałych 2,7 l
Generator i centralna skrzynka przyłączeniowa 2,7 l
Zdiagnozuj i sprawdź 4.0L
Wskaźnik kodów usterek DTC 4.0 L
Zdiagnozuj i sprawdź 4,4L
Wskaźnik kodów usterek DTC 4.4 L
Zdiagnozuj i sprawdź 2,7L
Wskaźnik kodów usterek DTC 2.7 L
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 4,0 l
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 4,4 l
Wentylator chłodzący modułu sterującego silnika 2,7 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,0 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 4,4 l
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) 2,7 l
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 4,4 l
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 2,7 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,0 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 4,4 l
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) 2,7 l
Czujnik położenia przepustnicy (TP) 4,0 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 4,0 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 4,4 l
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) 2,7 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,0 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 4,4 l
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) 2,7 l
Czujnik temperatury oleju 4,0L
Czujnik temperatury oleju 4,4L
Czujnik temperatury oleju 2,7L
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 4,0 l
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 4,4 l
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 2,7 l
Czujnik spalania stukowego lewy (KS) 4.0L
Czujnik spalania stukowego prawy (KS) 4,0L
Czujnik spalania stukowego (KS) 4,4L
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) 2,7 l
Czujnik temperatury spalin 2,7L
Czujnik temperatury paliwa 4,4L
Czujnik temperatury paliwa 2,7L
Zawór regulacji kolektora dolotowego (IMT) 4,0 l
Lewy czujnik katalizatora 4,0 l
Lewy czujnik katalizatora 4,4L
Lewa podgrzewana sonda lambda (HO2S) 4,0 l
Lewa podgrzewana sonda lambda (HO2S) 4,4 l
Czujnik położenia wału korbowego Koło impulsowe 2,7 l
Moduł sterujący silnika 4,0 l
Moduł sterujący silnika 4,4L
Moduł sterujący silnika 2,7L
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Czujnik położenia wału korbowego Freelander 2 (2006-2014)
• Czujniki: czujnik położenia wału korbowego (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Czujnik położenia wału korbowego (CKP) — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)
• Czujnik położenia wału korbowego Freelander 2 (2006-2014)
• Czujniki: czujnik położenia wału korbowego (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Czujnik położenia wału korbowego (CKP) — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu