Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Urządzenie i opis techniczny 4,0L (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Elektroniczna część sterująca
  • Urządzenie i opis techniczny 4,0L
 
        0  
Spis treści: Lokalizacja elementów…⇩ Obwód sterujący EMS silnika ⇩ Postanowienia ogólne ⇩

Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem


Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Czujnik MAF (masowy przepływ powietrza)/IAT (temperatura powietrza dolotowego)
2-Zawór IMT (regulacja kolektora dolotowego)
3-Czujnik CMP (położenie wałka rozrządu)
4-Czujnik CKP (położenia wału korbowego)
5-Czujnik temperatury oleju silnikowego
6-Czujnik spalania stukowego
7-Cewki zapłonowe
8-Czujnik tlenu w podgrzewanych spalinach (HEGO)
9-Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO)
10-Czujnik tlenu w podgrzewanych spalinach (HEGO)
11-Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO)
12-Wtryskiwacze
13-Czujnik spalania stukowego
14-Świece zapłonowe
15-Czujnik EOP (ciśnienia oleju silnikowego)
16-Czujnik różnicy ciśnień i zawór EGR (recyrkulacji spalin)
17-Elektroniczna przepustnica


Urządzenie i opis techniczny 4,0L


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Przekaźnik mocy
3-Kontroler skrzynki rozdzielczej
2-ECM (moduł sterujący silnika)
4-Włącznik świateł hamowania
5-Przełącznik sprzęgła
6-Jednostka sterująca ABS (układ przeciwblokujący)



Obwód sterujący EMS silnika


UWAGA: A = przewodowy


UWAGA: A = przewodowy


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Przekaźnik mocy
2-CKP (pozycja wału korbowego)
3-CMP (pozycja wałka rozrządu)
4-Czujnik ECT (temperatury płynu chłodzącego)
5-Czujnik APP (położenie pedału przyspieszenia),
6-MAF (masowy przepływ powietrza)
7-Czujnik temperatury oleju silnikowego
8-Czujnik MAP (ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym),
9-Włącznik świateł hamowania
10-Czujnik spalania stukowego
11-Bezpiecznik 25P
12-ECM (moduł sterujący silnika)
13-Bezpiecznik 60P
14-Wyłącznik zapłonu
15Wkładka bezpiecznikowa 11E


UWAGA: A = przewodowy; D = Magistrala CAN (sieć obszarowa sterownika)


UWAGA: A = przewodowy; D = Magistrala CAN (sieć obszarowa sterownika)


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Wtryskiwacze
2-Wentylator chłodzący silnik.
3-Zawór IMT (regulacja kolektora dolotowego)
4-Jednostka sterująca ABS (układ przeciwblokujący)
5-Tablica przyrządów
6-TCM (moduł sterujący skrzynią biegów),
7-RCM (moduł sterujący poduszką powietrzną i pasem bezpieczeństwa)
8-Kontroler różnicowy
9-Kontroler skrzynki rozdzielczej
10-Sterownik hamulca postojowego
11-Jednostka ATC (automatyczna kontrola temperatury)
12-Uniwersalny podgrzewany tlen gazów spalinowych (UHEGO) i podgrzewany tlen gazów spalinowych (HEGO)
13-Cewki zapłonowe
14-Uniwersalny podgrzewany tlen gazów spalinowych (UHEGO) i podgrzewany tlen gazów spalinowych (HEGO)
15-Generator
16-ECM (moduł sterujący silnika)
17-Czujnik różnicy ciśnień/zawór EGR (recyrkulacja spalin)
18-Sprężyna spiralna
19-Przełączniki tempomatu
20-Elektryczny korpus przepustnicy



Postanowienia ogólne


4,0-litrowy silnik V6 jest sterowany przez DENSO ECM (moduł sterujący silnika). System zarządzania silnikiem (EMS) steruje następującymi elementami:
  • Dopływ paliwa do silnika
  • Rozkład czasu zapłonu
  • Tankowanie w obiegu zamkniętym
  • Kontrola detonacji
  • Regulacja prędkości biegu jałowego
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Diagnostyka pokładowa
  • Zapewnienie interfejsu z systemem antykradzieżowym
  • Tempomat


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja 4,0L
Specyfikacja 4,4L
Specyfikacja 2,7 l

Aktualny artykuł
Urządzenie i opis techniczny 4,0L

Kolejne artykuły
Moduł sterujący silnika (ECM) 4,0 l
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,0 l
Czujniki tlenu 4,0L
Czujniki spalania stukowego 4,0L
Czujnik położenia i prędkości wału korbowego 4,0L
Czujniki CMP, ECT, temperatury i inne 4,0L
Regulacja prędkości 4,0L
Generator, wtryskiwacze i zapłon 4,0L

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Mechaniczne urządzenie przekładniowe Freelander 2 (2006-2014)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 44 + 48 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪