Specyfikacje momentu obrotowego
Nazwa | Nm | lb-ft | |
Śruba mocowania wskaźnika położenia wałka rozrządu (CMP) | 10 | 7 | |
Śruba mocowania miernika położenia wału korbowego (CKP) | 5 | 4 | |
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) | 15 | 11 | |
Lewa śruba czujnika spalania stukowego (KS) | 20 | 15 | |
Śruba mocująca prawy czujnik spalania stukowego (KS) | 20 | 15 | |
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) | 3 | 2 | |
Śruby mocujące masowego przepływu powietrza (MAF) | 2 | 1 | |
Czujnik temperatury oleju | 10 | 7 | |
Kołki szyny wtrysku paliwa | 23 | 17 | |
Przewody wysokiego ciśnienia do pompy paliwowej i szyny powrotnej: | |||
Etap 1 - Od podłączenia do pompy paliwa | 15 | 11 | |
Krok 2 - Od skrzyżowania do rampy odgałęzienia | 15 | 11 | |
Etap 3 - Od podłączenia do pompy paliwa | 30 | 22 | |
Krok 4 - Od skrzyżowania do rampy odgałęzienia | 30 | 22 | |
Prawy i lewy przewód wysokiego ciśnienia do kolektora dolotowego i szyny powrotnej: | |||
Etap 1 - Od podłączenia do kolektora dolotowego | 15 | 11 | |
Krok 2 - Od skrzyżowania do rampy odgałęzienia | 15 | 11 | |
Etap 3 - Od podłączenia do kolektora dolotowego | 30 | 22 | |
Krok 4 - Od skrzyżowania do rampy odgałęzienia | 30 | 22 | |
Śruby linii wysokiego ciśnienia | 10 | 7 | |
Śruby mocowania przewodu obejściowego układu EGR płynu chłodzącego | 13 | 10 | |
Śruby mocujące ECM | 1,5 | 1,1 |
Komentarze do tego artykułu