Мастильні матеріали
| Найменування | № деталі Land Rover |
| * Демонтаж кисневого датчика, що обігрівається | STC 50545 |
| Різьблення кисневого датчика, що обігрівається | Нанесіть на різьбову частину датчика необхідну кількість термостійкого складу, що запобігає заїданню |
* Нанесіть на поверхню навколо різьбової частини датчика перед його демонтажем Система керування двигуном
| Найменування | Опис |
| Система керування двигуном: | |
| Марка | Siemens |
| Тип | PAG EMS 1-го покоління |
Специфікації моментів затягування
Джерело статті розташоване на сайті: LRMAN.ru
| Опис | Nm | lb-ft |
| Болти клапана налаштування впускного колектора (IMT) | 10 | 7 |
| + Обігріваний кисневий датчик (HO2S) | 45 | 33 |
| * Болти кріплення правого каталітичного нейтралізатора до випускного колектора | 22 | 16 |
| * Болти кріплення лівого каталітичного нейтралізатора до випускного колектора | 22 | 16 |
| Лівий датчик моніторингу каталітичного нейтралізатора | 45 | 33 |
| Болти кріплення теплозахисного екрану | 10 | 7 |
| Гвинти з головкою масового витратоміра повітря (MAF) | 2 | 11,5 |
| ** Болт датчика положення розподільного валу (СМР) | 6 | 4 |
| Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) | 18 | 13 |
| Болти корпусу дросельної заслінки | 10 | 7 |
| Гвинт з головкою Torx датчика положення колінчастого валу (СКР) | 8 | 6 |
| Болт датчика детонації (KS) | 20 | 15 |
+ Нанесіть на різьблення мастило, що запобігає заїдання - див. розділ "Мастильні матеріали"
* Необхідно встановити нові болти
** Змастіть нове кільце ущільнювача датчика БМР чистим моторним маслом.
Коментарі до цієї статті