Мастильні матеріали
Найменування | № деталі Land Rover |
* Демонтаж кисневого датчика, що обігрівається | STC 50545 |
Різьблення кисневого датчика, що обігрівається | Нанесіть на різьбову частину датчика необхідну кількість термостійкого складу, що запобігає заїданню |
* Нанесіть на поверхню навколо різьбової частини датчика перед його демонтажем Система керування двигуном
Найменування | Опис |
Система керування двигуном: | |
Марка | Siemens |
Тип | PAG EMS 1-го покоління |
Специфікація моментів затягування
Опис | Nm | lb-ft |
Болти клапана налаштування впускного колектора (IMT) | 10 | 7 |
+ Обігріваний кисневий датчик (HO2S) | 45 | 33 |
* Болти кріплення правого каталітичного нейтралізатора до випускного колектора | 22 | 16 |
* Болти кріплення лівого каталітичного нейтралізатора до випускного колектора | 22 | 16 |
Лівий датчик моніторингу каталітичного нейтралізатора | 45 | 33 |
Болти кріплення теплозахисного екрану | 10 | 7 |
Гвинти з головкою масового витратоміра повітря (MAF) | 2 | 11,5 |
** Болт датчика положення розподільного валу (СМР) | 6 | 4 |
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) | 18 | 13 |
Болти корпусу дросельної заслінки | 10 | 7 |
Гвинт з головкою Torx датчика положення колінчастого валу (СКР) | 8 | 6 |
Болт датчика детонації (KS) | 20 | 15 |
+ Нанесіть на різьблення мастило, що запобігає заїданню - див. розділ "Мастильні матеріали"
* Необхідно встановити нові болти
** Змастіть нове кільце ущільнювача датчика БМР чистим моторним маслом.
Коментарі до цієї статті