Датчик APP (положення педалі акселератора) поряд з дросельною заслінкою використовується для реалізації принципу керування проводами. Цей датчик є резистивним. Датчики педалі акселератора призначені для реєстрації запитів водія на прискорення, уповільнення або підтримання швидкості автомобіля. Ці сигнали вводяться ECM, і дросельна заслінка за допомогою електродвигуна, вбудованого в корпус дросельної заслінки, відкривається, змінюючи кут.
Сигнали датчика APP (положення педалі акселератора) проходять перевірку на абсолютне значення та достовірність. У педаль подаються дві різні опорні напруги. При відмові одного датчика другий сигнал може бути використаний в режимі аварійного управління.
Провіди, що з'єднують масу і сигнальний ланцюг обох потенціометрів з EMS, скручені у дві кручені пари, що дозволило уникнути застосування екрану.
При надходженні неправильного сигналу ECM (блок управління двигуном) перетворюється на аварійний режим роботи. Датчик APP (положення акселератора педалі) змонтований на педалі акселератора.
Таблиця контактів роз'єму C0787 датчика APP (положення педалі акселератора)
| № контакту | Призначення | Вхідний сигнал/вихідний сигнал |
| 1 | Маса датчика 2 | - |
| 2 | Сигнал керування датчика 1 | Вихідний сигнал |
| 3 | Маса датчика 1 | - |
| 4 | Не використовується | - |
| 5 | Сигнал керування датчика 2 | Вихідний сигнал |
| 6 | Харчування 2 5 В | Вхідний сигнал |
| 7 | Харчування 1 5 В | Вхідний сигнал |
| 8 | Не використовується | - |
Коментарі до цієї статті