Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик положення колінчастого валу (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Датчик положення колінчастого валу
 
        0  


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Датчик CKP
2-Імпульсне колесо датчика CKP

Датчик CKP встановлений у передній частині двигуна і закріплений на блоці циліндрів за допомогою штифта і гвинта. Положення датчика не регулюється. Головка датчика розташовується поблизу відповідного імпульсного колеса, яке знаходиться позаду ведучого шківа колінчастого валу. Імпульсне колесо зафіксовано на колінчастому валі за допомогою шпонки.

Це датчик із змінним магнітним опором, що генерує сигнал частоти обертання колінчастого валу та положення циліндра № 1 для модуля ECM. Модуль ECM використовує цю інформацію для визначення кількості впорскуваного палива, моменту початку подачі палива і кількості відпрацьованих газів, що рециркулюються. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Duratorq - Td4, Опис та принцип дії).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською


 

Попередні статті
Специфікації двигуна 2.2L Duratorq Td4
Опис та зовнішній вигляд двигуна
Конструкція двигуна
Елементи блоку циліндрів
Блок циліндрів
Масляні форсунки

Поточна стаття
Датчик положення колінчастого валу

Наступні статті
Розташування стартера
Насос охолоджувальної рідини
Система врівноважування
Елементи колінчастого валу та масляного картера
Колінчастий вал та корінні підшипники
Ущільнення колінчастого валу
Шатуни та поршні
Корпус масляного картера та масловідділювач
Датчик температури олії
Олійний картер
Шків колінчастого валу та демпфер крутильних коливань
Подвійний маховик (з механічною коробкою передач)
Елементи механізму регулювання фаз газорозподілу
Привід розподільного валу
Кришки елементів приводу розподільних валів
Елементи головки циліндрів
Головка циліндрів та кришка розподільчих валів
Прокладка головки циліндрів
Розподільчі вали
Датчик положення розподільчого валу (СМР)
Впускні та випускні клапани
Гідравлічні компенсатори зазору та клапанні важелі
Кришка головки циліндрів
Модуль керування температурою
Вакуумний насос
Паливний насос високого тиску
Паливний колектор високого тиску типу Common Rail
Паливні форсунки
Свічки підігріву
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів із теплообмінником
Впускний колектор
Випускний колектор
Система змащення
Масляний насос
Масляний фільтр у зборі з масляним радіатором

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик положення колінчастого валу та датчик детонації Дискавері 3 (2004-2009)
• Датчик положення колінчастого валу (CKP) Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчик положення колінчастого валу (CKP) — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 44 + 22 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2025 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender