Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Специфікації двигуна 2.2L Duratorq Td4 (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Специфікації двигуна 2.2L Duratorq Td4
 
        0  

Мастила, робочі рідини, герметики та клеї


ОписОпис та номер деталі
T-подібні з'єднання - герметик між сходовою конструкцією та блоком двигунаThree bond TB 1215J
Герметик між масляним картером та блокомThree bond TB 1215J
Герметик сходової конструкції розподільчого валуLoctite 518 (8510302)
Моторна оліяОлії SAE 5W-30, що відповідають специфікації Ford WSS-M2C13B або ACEA A1 або B1

Обсяг заповнення


ДетальОбсяг заповнення, літр/пінта/кварта США
Сухий об'єм із фільтром6,5/11,4/6,7
Заміна робочих рідин при техобслуговуванні5,9/10,4/6,2
Об'єм масла, необхідний для того, щоб рівень масла на щупі піднявся з нижнього отвору до верхнього1,5/2,6/1,6

Вибір прокладки головки циліндрів


Виступ поршнівТовщина прокладки у стислому станіКількість отворів у "a"Кількість отворів у "b"
0,55 – 0,60 мм1,25±0,04 мм11
0,61 – 0,65 мм1,30±0,04 мм22
0,66 – 0,70 мм1,35±0,04 мм33
0,71 – 0,75 мм1,40±0,04 мм44

"a" та "b" = Ідентифікація товщини

Загальна специфікація


ДетальСпецифікації
ПараметрОб'єм 2,2 літра, дизельний 4-циліндровий рядний дизельний двигун з турбонаддувом і проміжним охолодженням, два розподільні вали верхнього розташування, чотири клапани на циліндр
Розташування циліндрівЧотири циліндри в ряд
Нумерація циліндрів№ 1 від задньої частини коробки
Діаметр циліндра – номінальний85,0 mm (3,346 in)
Хід поршня, мм96,0 mm (3,779 in)
Об'єм2179 см³
Порядок роботи циліндрів1 - 3 - 4 - 2
Ступінь стиснення16,6:1
Напрямок обертанняЗа годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку приводу допоміжних агрегатів передньої частини двигуна (FEAD)
Максимально допустима деформація головки циліндрів0.03mm (0.00118 in)
Максимальна потужність
Усі ринки, крім Бельгії118 кВт (160 к. с.) при 4000 об/хв
Для Бельгії110 кВт (150 к. с.) при 4000 об/хв
Максимальний крутний момент400 Нм при 2000 об/хв
Тиск масла у двигуні*:
При 1750 об/хв1,6 бар/160 кПа
При 4000 об/хв3,1 бар/310 кПа
Зазор між врівноважуючим валом і колінчастим валом**
Мінімум0,01mm
Максимум0,07mm



* Перед перевіркою тиску масла в двигуні виконайте дорожнє випробування довжиною 10 км. Не намагайтеся прогріти двигун до нормальної робочої температури за рахунок роботи на холостих обертах.
**Якщо зазор між врівноважуючим валом і колінчастим валом менше 0,01 мм або більше 0,07 мм, то вузол врівноважуючого валу слід замінити.

Специфікація моментів затягування


ОписNmlb-ft
Болт натягувача ременя приводу аксесуарів4835
Болт натягувача ременя приводу аксесуарів4835
Болт шківа распредвала
Етап 12015
Етап 260°60°
Болти кришки ременя розподільного валу65
Болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ розподільного валу75
Болт шківа колінчастого валу:
Етап 17052
Етап 260°60°
Опорна пластина заднього сальника колінчастого валу97
Колінчастий випускний патрубок охолоджувальної рідини97
Болти кріплення головки циліндрівAA
Болт трубки щупа вимірювання рівня107
Нижня ізоляція двигуна11081
Нижній теплозахисний екран ізоляції двигуна107
Нижні сполучні сережки ізоляції двигуна11081
Верхня ізоляція двигуна11081
Лівий кронштейн опори двигуна:
M8*2518
M12*8059
Правий кронштейн опори двигуна:
M12*8059
M14*175129
Болт лівої опори двигуна175129
Болти правої опори двигуна8059
Болти маховикаAA
Болт джгута електропроводки паливних форсунок107
Болти кронштейна паливного фільтра2518
Болт виконавчого пристрою керування каналами впускного колектора (IMRC)107
Болт кріплення адаптера впускного колектора та корпусу дросельної заслінки65
Болти кріплення впускного колектора97
Підйомні кронштейни107
Кронштейни маслоохолоджувача107
Болти кріплення маслоохолоджувача до блоку циліндрів2015
Маслозаливна трубка97
Зливна пробка - олійний картер2015
Болти масляного картера97
Подовжувач піддону картера:
Етап 1107
Етап 21612
Болти кріплення маслонасосу:97
Етап 175
Етап 297
Болти масловідділювача75
Датчик рівня олії86
Болт кріплення форсунки охолодження поршня107
Болт натягувача ременя газорозподільного механізму2518
Болт проміжного шківа ременя газорозподільного механізму6044
Задня кришка ременя газорозподільного механізму64
Болти кришки головки циліндрів107
Болти вакуумного насосу97

* Необхідно встановити нові гайки/болти
A = правильна послідовність затягування вказана у процедурі


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською


 

Поточна стаття
Специфікації двигуна 2.2L Duratorq Td4

Наступні статті
Опис та зовнішній вигляд двигуна
Конструкція двигуна
Елементи блоку циліндрів
Блок циліндрів
Масляні форсунки
Датчик положення колінчастого валу
Розташування стартера
Насос охолоджувальної рідини
Система врівноважування
Елементи колінчастого валу та масляного картера
Колінчастий вал та корінні підшипники
Ущільнення колінчастого валу
Шатуни та поршні
Корпус масляного картера та масловідділювач
Датчик температури олії
Олійний картер
Шків колінчастого валу та демпфер крутильних коливань
Подвійний маховик (з механічною коробкою передач)
Елементи механізму регулювання фаз газорозподілу
Привід розподільного валу
Кришки елементів приводу розподільних валів
Елементи головки циліндрів
Головка циліндрів та кришка розподільчих валів
Прокладка головки циліндрів
Розподільчі вали
Датчик положення розподільчого валу (СМР)
Впускні та випускні клапани
Гідравлічні компенсатори зазору та клапанні важелі
Кришка головки циліндрів
Модуль керування температурою
Вакуумний насос
Паливний насос високого тиску
Паливний колектор високого тиску типу Common Rail
Паливні форсунки
Свічки підігріву
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів із теплообмінником
Впускний колектор
Випускний колектор
Система змащення
Масляний насос
Масляний фільтр у зборі з масляним радіатором

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Запуск двигуна автомобіля Дискавері 3 (2004-2009)
• Система охолодження двигуна Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації двигуна Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 47 + 21 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2025 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender