Sadržaj: Maziva, radne tekućine, brtvila i…⇩ Volumen punjenja ⇩ Izbor brtve glave cilindra ⇩ Opća specifikacija ⇩ Specifikacija zakretnog momenta ⇩
Maziva, radne tekućine, brtvila i ljepila
| Opis | Opis i broj dijela |
| T-spojevi - brtvilo između strukture ljestava i bloka motora | Three bond TB 1215J |
| Brtvilo između korita ulja i bloka | Three bond TB 1215J |
| Brtvilo za ljestve bregastog vratila | Loctite 518 (8510302) |
| Motorno ulje | SAE 5W-30 ulja koja zadovoljavaju Fordovu specifikaciju WSS-M2C13B ili ACEA A1 ili B1 |
Volumen punjenja
| Detalj | Volumen punjenja, američka litra/pinta/kvarta |
| Suhi volumen s filtrom | 6,5/11,4/6,7 |
| Zamjena radnih tekućina tijekom održavanja | 5,9/10,4/6,2 |
| Količina ulja potrebna da se razina ulja na mjernoj šipki podigne od donje rupe do gornje rupe | 1,5/2,6/1,6 |
Izbor brtve glave cilindra
| Izbočina klipa | Debljina komprimirane brtve | Broj rupa u "a" | Broj rupa u "b" |
| 0,55 - 0,60 mm | 1,25±0,04 mm | 1 | 1 |
| 0,61 - 0,65 mm | 1,30±0,04 mm | 2 | 2 |
| 0,66 - 0,70 mm | 1,35±0,04 mm | 3 | 3 |
| 0,71 - 0,75 mm | 1,40±0,04 mm | 4 | 4 |
"a" i "b" = Identifikacija debljine
Opća specifikacija
| Detalj | Tehnički podaci |
| Parametar | Zapremnina 2,2 litre, 4-cilindrični redni dizelski motor s turbo punjenjem i međuhlađenjem, dvostruke bregaste osovine u glavi, četiri ventila po cilindru |
| Raspored cilindara | Četiri cilindra u liniji |
| Numeriranje cilindara | Br. 1 sa stražnje strane kutije |
| Promjer cilindra - nazivni | 85,0 mm (3,346 in) |
| Hod klipa, mm | 96,0 mm (3,779 in) |
| Volumen | 2179 cm³ |
| Redoslijed rada cilindra | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Omjer kompresije | 16,6:1 |
| Smjer vrtnje | U smjeru kazaljke na satu gledano sa strane prednjeg pomoćnog pogona (FEAD) motora |
| Najveća dopuštena deformacija glave cilindra | 0.03mm (0.00118 in) |
| Maksimalna snaga | |
| Sva tržišta osim Belgije | 118 kW (160 KS) pri 4000 o/min |
| Za Belgiju | 110 kW (150 KS) pri 4000 o/min |
| Maksimalni okretni moment | 400 Nm pri 2000 o/min |
| Tlak motornog ulja*: | |
| Na 1750 okretaja u minuti | 1,6 bar/160 kPa |
| Na 4000 okretaja u minuti | 3,1 bar/310 kPa |
| Razmak između balansnog vratila i koljenastog vratila** | |
| Minimum | 0,01mm |
| Maksimalno | 0,07mm |
* Prije provjere tlaka motornog ulja, obavite cestovni test od 10 km. Ne pokušavajte zagrijati motor na normalnu radnu temperaturu u praznom hodu.
**Ako je zazor između balansnog vratila i koljenastog vratila manji od 0,01 mm ili veći od 0,07 mm, sklop balansnog vratila mora se zamijeniti.
Specifikacija zakretnog momenta
| Opis | Nm | lb-ft |
| Vijak zatezača pomoćnog remena | 48 | 35 |
| Vijak zatezača pomoćnog remena | 48 | 35 |
| Vijak remenice bregastog vratila | ||
| 1. faza | 20 | 15 |
| Faza 2 | 60° | 60° |
| Vijci poklopca remena bregastog vratila | 6 | 5 |
| Vijci za pričvršćivanje zatezača lanca razvodnog vratila | 7 | 5 |
| Vijak remenice radilice: | ||
| 1. faza | 70 | 52 |
| Faza 2 | 60° | 60° |
| Potporna ploča stražnje uljne brtve radilice | 9 | 7 |
| Koljeno izlaza rashladne tekućine | 9 | 7 |
| Vijci glave cilindra | A | A |
| Vijak cijevi šipke za mjerenje razine | 10 | 7 |
| Donja izolacija motora | 110 | 81 |
| Donji toplinski štit izolacije motora | 10 | 7 |
| Donje spojne naušnice izolacije motora | 110 | 81 |
| Gornja izolacija motora | 110 | 81 |
| Lijevi nosač motora: | ||
| M8* | 25 | 18 |
| M12* | 80 | 59 |
| Desni nosač motora: | ||
| M12* | 80 | 59 |
| M14* | 175 | 129 |
| Lijevi vijak nosača motora | 175 | 129 |
| Desni vijci nosača motora | 80 | 59 |
| Vijci zamašnjaka | A | A |
| Vijak kabelskog svežnja mlaznice za gorivo | 10 | 7 |
| Vijci nosača filtera goriva | 25 | 18 |
| Vijak pokretača za kontrolu kanala usisne grane (IMRC) | 10 | 7 |
| Adapter usisnog razvodnika i pričvrsni vijak kućišta leptira za gas | 6 | 5 |
| Vijci za pričvršćivanje usisnog razvodnika | 9 | 7 |
| Nosači za podizanje | 10 | 7 |
| Nosači hladnjaka ulja | 10 | 7 |
| Vijci koji pričvršćuju hladnjak ulja na blok cilindra | 20 | 15 |
| Cijev za punjenje ulja | 9 | 7 |
| Čep za ispuštanje - karter ulja | 20 | 15 |
| Vijci korita ulja | 9 | 7 |
| Proširenje korita ulja: | ||
| 1. faza | 10 | 7 |
| Faza 2 | 16 | 12 |
| Montažni vijci pumpe za ulje: | 9 | 7 |
| 1. faza | 7 | 5 |
| Faza 2 | 9 | 7 |
| Vijci za odvajanje ulja | 7 | 5 |
| Senzor razine ulja | 8 | 6 |
| Vijak za pričvršćivanje mlaznice za hlađenje klipa | 10 | 7 |
| Vijak zatezača razvodnog remena | 25 | 18 |
| Vijak pomoćne remenice razvodnog remena | 60 | 44 |
| Stražnji poklopac razvodnog remena | 6 | 4 |
| Vijci poklopca glave cilindra | 10 | 7 |
| Vijci vakuum pumpe | 9 | 7 |
* Potrebno je postaviti nove matice/vijke
A = Pravilan redoslijed zatezanja naveden je u postupku
Komentari na ovaj članak