Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Спецыфікацыі рухавіка 2.2L Duratorq Td4 (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Спецыфікацыі рухавіка 2.2L Duratorq Td4
 
        0  
Змест: Змазкі, працоўныя вадкасці,…⇩ Аб'ём запаўнення ⇩ Выбар пракладкі галоўкі цыліндраў ⇩ Агульная спецыфікацыя ⇩ Спецыфікацыя момантаў зацяжкі ⇩

Змазкі, працоўныя вадкасці, герметыкі і клеі


АпісаннеАпісанне і нумар дэталі
T-вобразныя злучэнні - герметык паміж драбінчастай канструкцыяй і блокам рухавікаThree bond TB 1215J
Герметык паміж алейным картэрам і блокамThree bond TB 1215J
Герметык лесвічнай канструкцыі размеркавальнага валаLoctite 518 (8510302)
Маторнае маслаАлею SAE 5W-30, якія адказваюць спецыфікацыі Ford WSS-M2C13B або ACEA A1 або B1

Аб'ём запаўнення


ДэтальАб'ём запаўнення, літр/пінта/кварта ЗША
Сухі аб'ём з фільтрам6,5/11,4/6,7
Замена працоўных вадкасцяў пры тэхабслугоўванні5,9/10,4/6,2
Аб'ём алею, неабходны для таго, каб узровень алею на маце падняўся з ніжняй адтуліны да верхняга1,5/2,6/1,6

Выбар пракладкі галоўкі цыліндраў


Выступанне поршняўТаўшчыня пракладкі ў сціснутым станеКолькасць адтулін у "a"Колькасць адтулін у "b"
0,55 - 0,60 мм1,25±0,04 мм11
0,61 - 0,65 мм1,30±0,04 мм22
0,66 - 0,70 мм1,35±0,04 мм33
0,71 - 0,75 мм1,40±0,04 мм44

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на www.LRman.ru)

"a" і "b" = Ідэнтыфікацыя таўшчыні

Агульная спецыфікацыя


ДэтальСпецыфікацыі
ПараметрАб'ём 2,2 літра, дызельны 4-цыліндравы радны дызельны рухавік з турбанаддувам і прамежкавым астуджэннем, два распредвала верхняга размяшчэння, чатыры клапана на цыліндр
Размяшчэнне цыліндраўЧатыры цыліндры ў шэраг
Нумарацыя цыліндраў№ 1 ад задняй часткі скрынкі
Дыяметр цыліндру - намінальны85,0 mm (3,346 in)
Ход поршня, мм96,0 mm (3,779 in)
Аб'ём2179 см³
Парадак працы цыліндраў1 - 3 - 4 - 2
Ступень сціску16,6:1
Кірунак кручэнняПа гадзіннікавай стрэлцы калі глядзець са боку прывада дапаможных агрэгатаў перадпакоя часткі рухавіка (FEAD)
Максімальна дапушчальная дэфармацыя галоўкі цыліндраў0.03mm (0.00118 in)
Максімальная магутнасць
Усе рынкі, акрамя Бельгіі118 квт (160 л. з.) пры 4000 аб/мін
Для Бельгіі110 квт (150 л. з.) пры 4000 аб/мін
Максімальны крутоўны момант400 Нм пры 2000 аб/мін
Ціск алею ў рухавіку*:
Пры 1750 аб/мін1,6 бар/160 кпа
Пры 4000 аб/мін3,1 бар/310 кпа
Зазор паміж ураўнаважвальным валам і каленчатым валам**
Мінімум0,01mm
Максімум0,07mm



* Перад праверкай ціску алею ў рухавіку выканайце дарожнае выпрабаванне працягласцю ў 10 км. Не спрабуйце прагрэць рухавік да звычайнай працоўнай тэмпературы за рахунак працы на халастых абарачэннях.
**Калі зазор паміж ураўнаважвальным валам і каленчатым валам менш 0,01 мм або больш 0,07 мм, то вузел ураўнаважвальнага вала варта замяніць.

Спецыфікацыя момантаў зацяжкі


АпісаннеNmlb-ft
Ніт нацягвальніка рамяня прывада аксесуараў4835
Ніт нацягвальніка рамяня прывада аксесуараў4835
Ніт шківа распредвала
Этап 12015
Этап 260°60°
Ніты вечка рамяня размеркавальнага вала65
Ніты мацавання нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ распредвала75
Ніт шківа каленчатага вала:
Этап 17052
Этап 260°60°
Апорная пласціна задняга сальніка каленчатага вала97
Каленчаты выпускны патрубак астуджальнай вадкасці97
Ніты мацавання галоўкі цыліндраўAA
Ніт трубкі маца вымярэння ўзроўню107
Ніжняя ізаляцыя рухавіка11081
Ніжні цеплаахоўны экран ізаляцыі рухавіка107
Ніжнія злучальныя завушніцы ізаляцыі рухавіка11081
Верхняя ізаляцыя рухавіка11081
Левы кранштэйны апоры рухавіка:
M8*2518
M12*8059
Правы кранштэйны апоры рухавіка:
M12*8059
M14*175129
Ніт левай апоры рухавіка175129
Ніты правай апоры рухавіка8059
Ніты махавікAA
Ніт джгута электраправодкі паліўных фарсунак107
Ніты кранштэйна паліўнага фільтра2518
Ніт выканаўчага прылады кіравання каналамі впускного калектара (IMRC)107
Ніт мацавання адаптара впускного калектара і карпусы дросельнай засланкі65
Ніты мацавання впускного калектара97
Пад'ёмныя кранштэйны107
Кранштэйны маслаахаладжальніка107
Ніты мацавання маслоохладителя да блока цыліндраў2015
Маслазаліўная трубка97
Зліўны корак - алейны картэр2015
Ніты алейнага картэра97
Падаўжальнік паддона картара:
Этап 1107
Этап 21612
Ніты мацавання маслапомпы:97
Этап 175
Этап 297
Ніты маслоотделителя75
Датчык ўзроўню алею86
Ніт мацавання фарсункі астуджэння поршня107
Ніт нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму2518
Ніт прамежкавага шківа рамяня газаразмеркавальнага механізму6044
Задняе вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму64
Ніты крышкі галоўкі цыліндраў107
Ніты вакуумнай помпы97

* Неабходна ўсталяваць новыя гайкі/балты
A = правільная паслядоўнасць зацяжкі пазначана ў працэдуры


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Бягучы артыкул
Спецыфікацыі рухавіка 2.2L Duratorq Td4

Наступныя артыкулы
Апісанне і вонкавы выгляд рухавіка
Канструкцыя рухавіка
Элементы блока цыліндраў
Блок цыліндраў
Алейныя фарсункі
Датчык становішча каленчатага вала
Размяшчэнне стартара
Помпа астуджальнай вадкасці

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Запуск рухавіка аўтамабіля Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Сістэма астуджэння рухавіка Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецыфікацыі рухавіка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 41 + 44 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪