Obsah: Mazivá, pracovné kvapaliny, tmely a…⇩ Plniaci objem ⇩ Výber tesnenia hlavy valcov ⇩ Všeobecná špecifikácia ⇩ Špecifikácia krútiaceho momentu ⇩
Mazivá, pracovné kvapaliny, tmely a lepidlá
| Popis | Popis a číslo dielu |
| T-spojky - tmel medzi konštrukciou rebríka a blokom motora | Three bond TB 1215J |
| Tesniaci prostriedok medzi olejovou vanou a blokom | Three bond TB 1215J |
| Tesnenie rebríka vačkového hriadeľa | Loctite 518 (8510302) |
| Motorový olej | Oleje SAE 5W-30 spĺňajúce špecifikáciu Ford WSS-M2C13B alebo ACEA A1 alebo B1 |
Plniaci objem
| Detail | Plniaci objem, US liter/pint/quart |
| Suchý objem s filtrom | 6,5/11,4/6,7 |
| Výmena pracovných kvapalín pri údržbe | 5,9/10,4/6,2 |
| Objem oleja potrebný na to, aby hladina oleja na mierke stúpla od spodného otvoru k hornému otvoru | 1,5/2,6/1,6 |
Výber tesnenia hlavy valcov
| Piestový výstupok | Hrúbka stlačeného tesnenia | Počet otvorov v "a" | Počet otvorov v "b" |
| 0,55 - 0,60 mm | 1,25±0,04 mm | 1 | 1 |
| 0,61 - 0,65 mm | 1,30±0,04 mm | 2 | 2 |
| 0,66 - 0,70 mm | 1,35±0,04 mm | 3 | 3 |
| 0,71 - 0,75 mm | 1,40±0,04 mm | 4 | 4 |
"a" a "b" = identifikácia hrúbky
Všeobecná špecifikácia
| Detail | Špecifikácie |
| Parameter | Zdvihový objem 2,2 litra, 4-valcový radový vznetový motor s turbodúchadlom a medzichladením, dvojité vačkové hriadele v hlave, štyri ventily na valec |
| Usporiadanie valcov | Štyri valce v rade |
| Číslovanie valcov | č.1 zo zadnej strany krabice |
| Priemer valca – menovitý | 85,0 mm (3,346 in) |
| Zdvih piesta, mm | 96,0 mm (3,779 in) |
| Objem | 2179 cm³ |
| Prevádzkový poriadok valca | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Kompresný pomer | 16,6:1 |
| Smer otáčania | V smere hodinových ručičiek pri pohľade z prednej strany motora (FEAD) pohonu príslušenstva |
| Maximálna prípustná deformácia hlavy valcov | 0.03mm (0.00118 in) |
| Maximálny výkon | |
| Všetky trhy okrem Belgicka | 118 kW (160 k) pri 4000 ot./min |
| Pre Belgicko | 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min |
| Maximálny krútiaci moment | 400 Nm pri 2000 ot./min |
| Tlak motorového oleja*: | |
| Pri 1750 ot./min | 1,6 baru/160 kPa |
| Pri 4000 ot./min | 3,1 bar/310 kPa |
| Medzera medzi vyvažovacím hriadeľom a kľukovým hriadeľom** | |
| Minimum | 0,01mm |
| Maximálne | 0,07mm |
* Pred kontrolou tlaku motorového oleja vykonajte 10 km cestný test. Nepokúšajte sa zohriať motor na normálnu prevádzkovú teplotu pri voľnobehu.
**Ak je vôľa medzi vyvažovacím hriadeľom a kľukovým hriadeľom menšia ako 0,01 mm alebo väčšia ako 0,07 mm, zostava vyvažovacieho hriadeľa sa musí vymeniť.
Špecifikácia krútiaceho momentu
| Popis | Nm | lb-ft |
| Napínacia skrutka remeňa príslušenstva | 48 | 35 |
| Napínacia skrutka remeňa príslušenstva | 48 | 35 |
| Skrutka remenice vačkového hriadeľa | ||
| 1. fáza | 20 | 15 |
| 2. fáza | 60° | 60° |
| Skrutky krytu remeňa vačkového hriadeľa | 6 | 5 |
| Upevňovacie skrutky napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa | 7 | 5 |
| Skrutka remenice kľukového hriadeľa: | ||
| 1. fáza | 70 | 52 |
| 2. fáza | 60° | 60° |
| Zadná nosná doska olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 9 | 7 |
| Výstupné koleno chladiacej kvapaliny | 9 | 7 |
| Skrutky hlavy valcov | A | A |
| Skrutka trubice mierky hladiny | 10 | 7 |
| Spodná izolácia motora | 110 | 81 |
| Spodný tepelný štít izolácie motora | 10 | 7 |
| Spodné spojovacie náušnice izolácie motora | 110 | 81 |
| Horná izolácia motora | 110 | 81 |
| Ľavý držiak motora: | ||
| M8* | 25 | 18 |
| M12* | 80 | 59 |
| Pravý držiak motora: | ||
| M12* | 80 | 59 |
| M14* | 175 | 129 |
| Ľavá skrutka uchytenia motora | 175 | 129 |
| Pravé skrutky uchytenia motora | 80 | 59 |
| Skrutky zotrvačníka | A | A |
| Skrutka káblového zväzku vstrekovača paliva | 10 | 7 |
| Skrutky držiaka palivového filtra | 25 | 18 |
| Skrutka ovládača ovládania kanála sacieho potrubia (IMRC) | 10 | 7 |
| Adaptér sacieho potrubia a montážna skrutka telesa škrtiacej klapky | 6 | 5 |
| Montážne skrutky sacieho potrubia | 9 | 7 |
| Zdvíhacie konzoly | 10 | 7 |
| Držiaky chladiča oleja | 10 | 7 |
| Skrutky upevňujúce chladič oleja k bloku valcov | 20 | 15 |
| Plniace potrubie oleja | 9 | 7 |
| Vypúšťacia zátka - olejová vaňa | 20 | 15 |
| Skrutky olejovej vane | 9 | 7 |
| Predĺženie olejovej vane: | ||
| 1. fáza | 10 | 7 |
| 2. fáza | 16 | 12 |
| Upevňovacie skrutky olejového čerpadla: | 9 | 7 |
| 1. fáza | 7 | 5 |
| 2. fáza | 9 | 7 |
| Skrutky odlučovača oleja | 7 | 5 |
| Snímač hladiny oleja | 8 | 6 |
| Upevňovacia skrutka piestu chladiacej trysky | 10 | 7 |
| Napínacia skrutka rozvodového remeňa | 25 | 18 |
| Skrutka napínacej kladky rozvodového remeňa | 60 | 44 |
| Zadný kryt rozvodového remeňa | 6 | 4 |
| Skrutky krytu hlavy valcov | 10 | 7 |
| Skrutky vákuového čerpadla | 9 | 7 |
* Je potrebné nainštalovať nové matice/skrutky
A = Správna postupnosť uťahovania je uvedená v postupe
Komentáre k tomuto článku