Dizajn motora (Freelander 2)

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Kryt hlavy valca
2	-	Kryt vačkového hriadeľa
3	-	Hlava valca
4	-	Blok valcov
5	-	Kryt olejovej vane
6	-	Olejová vaňa

Technické vlastnosti

Motor TD4 má nasledujúce kľúčové vlastnosti:

• 16-ventil, usporiadanie DOHC, 4 ventily na valec.
• Vstrekovače paliva sú umiestnené centrálne vzhľadom na spaľovaciu komoru.
• Páky valčekových ventilov s hydraulickými kompenzátormi vôle.
• Turbodúchadlo Garrett s variabilnou tryskou a otočným elektronickým pohonom (REA).
• Elektronicky riadený EGR ventil Pierburg s výmenníkom tepla Visteon EGR.
• Palivový systém Bosch 3. generácie s technológiou vstrekovania paliva s palivovým potrubím Common Rail.
• Piezoelektrické vstrekovače so 7 otvormi (poskytujú 5 vstrekov na jeden zdvih).
• Pokročilý systém riadenia motora Bosch EDC 16.
• Nasávacie potrubie je vybavené riadeným uvoľňovaním vírov a technológiou deaktivácie portov.
• Elektronická škrtiaca klapka nasávania pre kontrolované vypínanie motora.
• Vyvažovací systém.
• Hlava valcov z hliníkovej zliatiny a dvojplášťový liatinový blok valcov.
• Konštrukcia hlavy valcov zabezpečuje optimálne vytváranie vzduchového víru pre celý rozsah otáčok motora.
• Čistenie výfukových plynov sa vykonáva pomocou špeciálneho katalyzátora pre naftu a voliteľného DPF filtra.
• Oceľový kľukový hriadeľ s dvojitým zotrvačníkom a tlmičom vibrácií.
• Toxicita výfukových plynov spĺňa legislatívne normy EUCD Stage 4.

Technické detaily

POZNÁMKA: Valce motora TD4 sú očíslované od zadnej časti motora (strana prevodovky). Teda valec č.1 je umiestnený v zadnej časti motora.

Pozícia	Prvok
Typ motora	DW12BTED4
Konfigurácia	4-valec, radový
Číslovanie valcov	Valec č.1 je umiestnený v zadnej časti motora (strana prevodovky)
Schéma inštalácie motora	Priečna inštalácia, naklonená o 12 stupňov dozadu
Vŕtanie/zdvih	85 mm / 96 mm
Pracovný objem	2179 cm³
Kompresný pomer	16,6:1
Dodržiavanie emisných noriem	EUCD, 4. etapa
Maximálny výstupný výkon (kW, EU)	118 kW pri 4000 ot./min
Maximálny krútiaci moment	400 Nm pri 2000 ot./min
Kľukového hriadeľa motora rýchlosť v režime nečinnosti:
Manuálna prevodovka	750 ot./min
Automatická prevodovka	795 ot./min
Maximálny motora otáčky kľukového hriadeľa	5000 ot./min
Prevádzkový poriadok valca	1-3-4-2
Objem olejovej náplne	5,4 l

Číslovanie valcov

Valce sú očíslované nasledovne: Valec 4 je umiestnený v prednej časti motora.

Identifikácia motora

Poz.	Náhradný diel č	Meno
A	-	Predná časť motora
1	-	Typ motora
2	-	Možnosť motora (manuálna prevodovka)
3	-	Možnosť motora (automatická prevodovka)
4	-	Sériové číslo motora

Identifikačné parametre motora sú umiestnené na ľavej spodnej strane (strana olejového filtra) bloku valcov.

(Materiál bol prevzatý z webovej stránky: lrman.ru)