Vyvažovací systém (Freelander 2)

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Protibežný vyvažovací hriadeľ
2	-	Vyvažovací hriadeľ
3	-	Nastavovacia doska
4	-	Puzdro vyvažovacieho hriadeľa

Vyvažovací systém pozostáva z dvoch vyvažovacích hriadeľov a je umiestnený pod kľukovým hriadeľom. Zostava systému je pripevnená 8 skrutkami k spodnej časti bloku valcov. Každý z dvoch hriadeľov je integrovaný so špirálovým hnacím prevodom a je precízne opracovaný a vyvážený ako zosúladená jednotka. Prvky vyvažovacieho systému nesmú byť odpojené.

Teleso vyvažovacieho systému slúži ako miesto na inštaláciu olejového čerpadla. Port na prednej strane krytu sa pripája k portu prívodu oleja z olejovej vane. Ďalší port v hornej časti krytu sa pripája k portu v bloku valcov. Stlačený olej z olejového čerpadla prechádza cez otvor v skrini vyváženia a bloku valcov do zostavy olejového filtra a chladiča oleja.

Pohon vyvažovacieho hriadeľa

Poz.	Náhradný diel č	Meno
A	-	Predná časť motora
B	-	Smer otáčania kľukového hriadeľa
C	-	Smer otáčania vyvažovacieho hriadeľa
D	-	Smer otáčania protibežného vyvažovacieho hriadeľa
1	-	Piest č.1
2	-	Hnacie koleso vyvažovacieho hriadeľa

Vylisované špirálové hnacie koleso na kľukovom hriadeli zabezpečuje pohon vyvažovacieho systému. Hnacie koleso kľukového hriadeľa má dvakrát toľko zubov ako každé z ozubených kolies vyvažovacieho hriadeľa, takže dva vyvažovacie hriadele sa otáčajú dvojnásobnou rýchlosťou ako kľukový hriadeľ. Ozubené koleso kľukového hriadeľa poháňa protibežný vyvažovací hriadeľ, ktorý sa otáča smerom ku kľukovému hriadeľu. Druhý vyvažovací hriadeľ je poháňaný protibežným vyvažovacím hriadeľom v rovnakom smere ako kľukový hriadeľ.

Nastavovacia doska je umiestnená medzi každou stranou vyvažovacieho telesa a plášťom bloku valcov. Nastavovacie platne sú k dispozícii v rôznych hrúbkach a používajú sa na udržanie požadovanej vôle medzi hnacím ozubením kľukového hriadeľa a ozubeným kolesom protibežného hriadeľa. Vôľu medzi každým ozubeným kolesom vyvažovacieho hriadeľa je možné skontrolovať, ale vôle nie sú nastaviteľné.

Rotujúce vyvažovacie hriadele vytvárajú opačnú silu, ktorá kompenzuje nevyvážené sily vytvárané prvkami motora, ktoré sa vratne pohybujú. Nerovnováha nastáva v 4-valcovom motore, keď sa páry piestov pohybujú v opačných smeroch, keď motor beží. Aby sa pôsobilo proti opačným silám dvojice piestov, je potrebné, aby hmotnosť vyvažovacích hriadeľov bola v dolnej úvrati (BDC), keď je dvojica piestov v hornej úvrati.

Vyvažovací systém je mazaný rozstrekovaným olejom.