Kiegyensúlyozó rendszer (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengely
2	-	Kiegyensúlyozó tengely
3	-	Beállító lemez
4	-	Kiegyensúlyozó tengely ház

A kiegyensúlyozó rendszer két kiegyensúlyozó tengelyből áll, és a főtengely alatt található. A rendszeregység 8 csavarral van rögzítve a hengerblokk aljára. A két tengely mindegyike csavaros hajtóművel van beépítve, és precíziós megmunkálású és kiegyensúlyozott, egymáshoz illesztett egységként. A kiegyenlítő rendszer elemeit nem szabad leválasztani.

A kiegyensúlyozó rendszer teste az olajszivattyú beszerelési helyeként szolgál. A ház elején található nyílás az olajteknő olajellátó nyílásához csatlakozik. A ház tetején egy további port csatlakozik a hengerblokk egyik csatlakozójához. Az olajszivattyú túlnyomásos olaja a mérlegházon és a hengerblokkon lévő nyíláson keresztül jut el az olajszűrő és olajhűtő egységhez.

Kiegyensúlyozó tengely hajtás

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
A	-	A motor eleje
B	-	A főtengely forgásiránya
C	-	Kiegyensúlyozó tengely forgásiránya
D	-	Az ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengely forgásiránya
1	-	1. számú dugattyú
2	-	Kiegyensúlyozó tengely hajtómű

A forgattyús tengelyen elhelyezett nyomott spirális hajtómű biztosítja az ellensúlyrendszer meghajtását. A főtengely meghajtó fogaskereke kétszer annyi fogat tartalmaz, mint a kiegyenlítő tengely fogaskerekei, így a két kiegyensúlyozó tengely kétszer akkora fordulatszámmal forog, mint a főtengely. A főtengely fogaskereke egy ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengelyt hajt meg, amely a főtengely felé forog. A másik kiegyensúlyozó tengelyt a főtengellyel azonos irányban ellentétes forgású kiegyensúlyozó tengely hajtja.

A kiegyensúlyozó test mindkét oldala és a hengerblokk szoknya között egy beállító lemez található. Az állítólemezek különböző vastagságban kaphatók, és a főtengely hajtóműve és az ellentétes irányban forgó tengely fogaskereke közötti szükséges távolság fenntartására szolgálnak. Az egyes kiegyensúlyozó tengely fogaskerekek közötti hézag ellenőrizhető, de a hézagok nem állíthatók.

A forgó kiegyensúlyozó tengelyek ellentétes erőt hoznak létre, amely kompenzálja a motorelemek által keltett kiegyensúlyozatlan erőket, amelyek viszonzásképpen mozognak. Kiegyensúlyozatlanság fordul elő egy 4 hengeres motorban, amikor a dugattyúpárok ellentétes irányba mozognak, miközben a motor jár. A dugattyúpár ellentétes erőinek ellensúlyozása érdekében szükséges, hogy a kiegyensúlyozó tengelyek tömege az alsó holtpontban (BDC) legyen, amikor a dugattyúpár a TDC-ben van.

A kiegyensúlyozó rendszer fröccsenő olajjal van kenve.