Menetes csatlakozás | Az SI rendszerben | lb ft-ban |
hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT) | 15 Nm | 11 font láb |
Imbuszcsavar a főtengely helyzetérzékelőhöz (CKP) | 8 Nm | 6 font láb |
Hatlapfejű csavar a vezérműtengely helyzetérzékelő rögzítéséhez (CWP) | 8 Nm | 6 font láb |
A légszűrő burkolatának hatlapfejű csavarjai | 8 Nm | 6 font láb |
A gázpedál belső hatszögű rögzítőcsavarja | 10 Nm | 7 font láb |
Üzemanyag hőmérséklet érzékelő a rendszerben (EFT) | 13 Nm | 10 font láb |
Az üzemanyag nyomásmérőjének Torx csavarja | 6 Nm | 4,4 font láb |
Üzemanyagnyomás-érzékelő az akkumulátorban | 38 Nm | 28 font láb |
Torx csavarok, amelyek a kombinált tömegáram- és levegőhőmérséklet-érzékelőt rögzítik a szívócsőben (MAF/IAT) | 6 Nm | 4,4 font láb |
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőanyái | 24 Nm | 18 font láb |
Nagynyomású csővezetékek | 20 Nm | 18 font láb |
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú csillagának rögzítőanya | 65 Nm | 48 font láb |
Belső hatszögű csavarok a hermetikus ház fedelének rögzítéséhez a vezérlőrendszer elektronikus egységeinek elhelyezéséhez | 2 Nm | 1,5 font láb |
Turbófeltöltő olajleeresztő cső csavarjai | 10 Nm | 7 font láb |
A nyomófej csővezetékének rögzítőcsavarja a turbófeltöltő kenéséhez | 25 Nm | 18 font láb |
Turbófeltöltő rögzítőcsavarok | 50 Nm | 37 font láb |
Turbófeltöltő rögzítőkarjának csavarjai | 25 Nm | 18 font láb |
Turbófeltöltő csavarok hatlapfejű foglalattal | 8 Nm | 6 font láb |
Tömlő a turbófeltöltőtől a töltőlevegő-hűtőhöz | 6 Nm | 4,4 font láb |
Várjon 15 percet, és húzza meg újra a tömlőbilincs csavart | 6 Nm | 4,4 font láb |
Boost vezérlő mágnesszelep anyák | 10 Nm | 7 font láb |
Vákuumos tartály anya | 10 Nm | 7 font láb |
Töltőnyomás-érzékelő rögzítőcsavarja | 8 Nm | 6 font láb |
Az üzemanyag nyomásszabályozójának rögzítőcsavarjai | 10 Nm | 7 font láb |
Csavarok a visszavezetett kipufogógáznak a hűtőbe való ellátásához | 3 Nm | 2,2 font láb |
Injektor csapok | 10 Nm | 7 font láb |
A befecskendező szelep tartókonzolja anyái | 10 Nm | 7 font láb |
Injektor kábelköteg csavarok | 2 Nm | 1,5 font láb |
Anyák nagynyomású csővezetékek porlasztókhoz való rögzítéséhez | 20 Nm | 15 font láb |
izzítógyertyák | 20 Nm | 15 font láb |
Izzítógyertya huzalanyja | 6 Nm | 4,4 font láb |
TD V6 motorvezérlő rendszer (Range Rover 3)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Aktuális cikk
TD V6 motorvezérlő rendszer
Következő cikkek
V8-as motorvezérlő rendszer
Üzemanyag-ellátó rendszer
Hűtőrendszer
Kipufogó és szívócsonkok és kipufogórendszer
Transzfer tok
Automata sebességváltó TD V6
V8 automata sebességváltó
Kardántengelyek
Első és hátsó váltó
Kormányzás
Első felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés
Fékrendszer
Légzsák rendszer
Karosszéria
Klímaszabályozás
Elektromos felszerelés
Üzemanyag-ellátó rendszer
Hűtőrendszer
Kipufogó és szívócsonkok és kipufogórendszer
Transzfer tok
Automata sebességváltó TD V6
V8 automata sebességváltó
Kardántengelyek
Első és hátsó váltó
Kormányzás
Első felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés
Fékrendszer
Légzsák rendszer
Karosszéria
Klímaszabályozás
Elektromos felszerelés
Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Az SRS rendszer elemeinek ellenőrzése Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• Gyújtási rendszer Discovery 3 (2004-2009)
• A szervokormány rendszer öblítése Defender 2007+ (2007-2016)
• Az SRS rendszer elemeinek ellenőrzése Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• Gyújtási rendszer Discovery 3 (2004-2009)
• A szervokormány rendszer öblítése Defender 2007+ (2007-2016)
Még nincsenek hozzászólások
Megjegyzések ehhez a cikkhez