| Menetes csatlakozás | Az SI rendszerben | Lb ft-ban |
| Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő | 15 Nm | 11 font láb |
| Főtengely helyzet (CKP) érzékelő imbuszfejű csavar | 8 Nm | 6 font láb |
| Vezérműtengely helyzet (CWP) érzékelő hatlapfejű foglalat csavar | 8 Nm | 6 font láb |
| A légszűrő fedelét rögzítő hatlapfejű csavarok | 8 Nm | 6 font láb |
| Gázpedál rögzítésére szolgáló hatlapfejű csavarok | 10 Nm | 7 font láb |
| Rendszer üzemanyag hőmérséklet (EFT) érzékelő | 13 Nm | 10 font láb |
| Torx csavar az üzemanyagnyomás érzékelőhöz | 6 Nm | 4,4 font láb |
| Akkumulátor üzemanyag nyomás érzékelő | 38 Nm | 28 font láb |
| Torx csavarok az integrált elosztó léghőmérséklet- és tömegáram-érzékelő felszereléséhez (MAF/IAT) | 6 Nm | 4,4 font láb |
| Nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőanyák | 24 Nm | 18 font láb |
| Nagynyomású csővezetékek | 20 Nm | 18 font láb |
| Nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerék csavar | 65 Nm | 48 font láb |
| Hatlapfejű csavarok a zárt házfedél rögzítéséhez az elektronikus vezérlőegységek elhelyezéséhez | 2 Nm | 1,5 font láb |
| Csavarok a csővezeték rögzítéséhez az olaj turbófeltöltőből való leeresztéséhez | 10 Nm | 7 font láb |
| Csavar a nyomócső rögzítéséhez a turbófeltöltő kenéséhez | 25 Nm | 18 font láb |
| Turbófeltöltő rögzítőcsavarok | 50 Nm | 37 font láb |
| Turbófeltöltő tartókonzol csavarjai | 25 Nm | 18 font láb |
| Turbófeltöltő imbuszfejű csavarok | 8 Nm | 6 font láb |
| Tömlő a turbófeltöltőtől a töltőlevegő-hűtőhöz | 6 Nm | 4,4 font láb |
| Várjon 15 percet, majd húzza meg újra a tömlőbilincs csavart | 6 Nm | 4,4 font láb |
| Boost vezérlő mágnesszelep rögzítő anyák | 10 Nm | 7 font láb |
| Vákuum vevő csavar | 10 Nm | 7 font láb |
| Töltőnyomás-érzékelő rögzítőcsavarja | 8 Nm | 6 font láb |
| Üzemanyagnyomás-szabályozó rögzítőcsavarok | 10 Nm | 7 font láb |
| Csavarok a hűtőbe visszavezetett kipufogógáz-ellátáshoz | 3 Nm | 2,2 font láb |
| Injektor csapok | 10 Nm | 7 font láb |
| Az injektor tartókonzoljainak anyái | 10 Nm | 7 font láb |
| Az injektor kábelkötegét rögzítő csavarok | 2 Nm | 1,5 font láb |
| Anyák nagynyomású csővezetékek injektorokhoz való rögzítéséhez | 20 Nm | 15 font láb |
| Izzítógyertyák | 20 Nm | 15 font láb |
| Izzítógyertya rendszer huzalanyája | 6 Nm | 4,4 font láb |
TD V6 motorvezérlő rendszer (Range Rover 3)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov
Aktuális cikk
TD V6 motorvezérlő rendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Moduláris motorvezérlő rendszer — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• Motorvezérlő rendszer bekötési rajza Discovery 1 (1989-1998)
• Gyújtási rendszer Discovery 3 (2004-2009)
• Kód A motorvezérlő modul (PCM) hibásan működik Defender 2007+ (2007-2016)
• Moduláris motorvezérlő rendszer — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• Motorvezérlő rendszer bekötési rajza Discovery 1 (1989-1998)
• Gyújtási rendszer Discovery 3 (2004-2009)
• Kód A motorvezérlő modul (PCM) hibásan működik Defender 2007+ (2007-2016)
Még nincsenek hozzászólások
Megjegyzések ehhez a cikkhez