Td6 kibocsátáscsökkentő rendszerek
| Menetes csatlakozás | Az SI rendszerben | Lb ft-ban |
| Hatlapfejű csavarok a forgattyúház szellőzőszelepének rögzítéséhez | 8 Nm | 6 font láb |
| Az injektor kábelköteg rögzítőcsavarjai | 2 Nm | 1,5 font láb |
| Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepcsavarok | 10 Nm | 7 font láb |
| EGR mágnesszelep anyák | 10 Nm | 7 font láb |
| Az EGR-hűtő hatlapfejű csavarjai | 25 Nm | 18 font láb |
| Tömlő a töltőlevegő hűtőtől az EGR szelepig | 6 Nm | 4,4 font láb |
| Várjon 10 percet, majd húzza meg újra a tömlőt a hűtőtől az EGR szelephez rögzítő szorítócsavart | 6 Nm | 4,4 font láb |
V8-as kibocsátáscsökkentő rendszerek
| Menetes csatlakozás | Az SI rendszerben | Lb ft-ban |
| További légszivattyú rögzítőcsavarok: | ||
| Felső | 22 Nm | 16 font láb |
| Alacsonyabb | 5 Nm | 4 font láb |
| Csavarok, amelyek a másodlagos levegőellátó rendszer szelepét az elosztóhoz rögzítik | 10 Nm | 7 font láb |
| Fűtött oxigénérzékelő + | 50 Nm | 37 font láb |
+ Összeszereléskor vigyen fel tapadásgátló pasztát az érzékelő meneteire
[Az eredeti cikk itt található www.LRman.ru]
Megjegyzések ehhez a cikkhez