Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Systémy znižovania emisií (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Všeobecné informácie
  • Uťahovacie momenty
  • Systémy znižovania emisií
 
        0  
Obsah: Systémy kontroly emisií Td6 ⇩ Systémy riadenia emisií V8 ⇩

Systémy kontroly emisií Td6


Závitové pripojenieV sústave SIV lb ft
Šesťhranné skrutky na upevnenie ventilu kľukovej skrine8 Nm6 lb ft
Upevňovacie skrutky zväzku vstrekovačov2 Nm1,5 lb ft
Skrutky ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR).10 Nm7 lb ft
Matice solenoidového ventilu EGR10 Nm7 lb ft
Imbusové skrutky chladiča EGR25 Nm18 lb ft
Hadica od chladiča plniaceho vzduchu k EGR ventilu6 Nm4,4 lb ft
Počkajte 10 minút a znova utiahnite upevňovaciu skrutku, ktorá zaisťuje hadicu od chladiča k EGR ventilu6 Nm4,4 lb ft


Systémy riadenia emisií V8


Závitové pripojenieV sústave SIV lb ft
Prídavné upevňovacie skrutky vzduchového čerpadla:
Horná22 Nm16 lb ft
Nižšia5 Nm4 lb ft
Skrutky upevňujúce ventil systému prívodu sekundárneho vzduchu k rozdeľovaču10 Nm7 lb ft
Vyhrievaný kyslíkový senzor +50 Nm37 lb ft

+ Pri montáži naneste na závity snímača antiadhéznu pastu


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Údržba
Dieselový motor TD V6
Benzínový motor V8

Aktuálny článok
Systémy znižovania emisií

Ďalšie články
Systém riadenia motora TD V6
Systém riadenia motora V8
Systém prívodu paliva
Chladiaci systém
Výfukové a sacie potrubia a výfukový systém
Prevodovka
Automatická prevodovka TD V6
Automatická prevodovka V8

 
 

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 22 + 47 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪