Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

V8-as motorvezérlő rendszer (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Meghúzási nyomatékok
  • V8-as motorvezérlő rendszer
 
        0  
Menetes csatlakozásAz SI rendszerbenLb ft-ban
Gyújtógyertyák31 Nm23 font láb
Gyújtótekercs rögzítő anyák4 Nm3 font láb
Anya, amely a földelő vezetéket a hengerfej fedeléhez rögzíti4 Nm3 font láb
Hatlapfejű csavarok a zárt házfedél rögzítéséhez az elektronikus vezérlőegységek elhelyezéséhez2 Nm1,5 font láb
Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő15 Nm11 font láb
Főtengely helyzet (CKP) érzékelő imbuszfejű csavar10 Nm7 font láb
Vezérműtengely helyzet (CWP) érzékelő csavar10 Nm7 font láb
Kopogásérzékelő rögzítőcsavarjai20 Nm15 font láb
Gázpedál rögzítésére szolgáló hatlapú csavar a gázpedálhoz10 Nm7 font láb
A szívócsatorna konzoljának rögzítőcsavarjai10 Nm7 font láb


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Karbantartás
TD V6 dízel motor
V8-as benzinmotor
Kibocsátáscsökkentő rendszerek
TD V6 motorvezérlő rendszer

Aktuális cikk
V8-as motorvezérlő rendszer

Következő cikkek
Üzemanyag-ellátó rendszer
Hűtőrendszer
Kipufogó és szívócsonkok és kipufogórendszer
Transzfer tok
TD V6 automata váltó
V8 automata sebességváltó
Kardántengelyek
Első és hátsó váltó

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Moduláris motorvezérlő rendszer — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• Motorvezérlő rendszer bekötési rajza Discovery 1 (1989-1998)
• Gyújtási rendszer Discovery 3 (2004-2009)
• Kód A motorvezérlő modul (PCM) hibásan működik Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 18 + 29 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪