| Połączenie gwintowane | W układzie SI | W funtach stopach |
| Świece zapłonowe | 31 Nm | 23 funty na stopę |
| Nakrętki mocujące cewkę zapłonową | 4 Nm | 3 funty na stopę |
| Nakrętka mocująca przewód uziemiający do pokrywy głowicy cylindrów | 4 Nm | 3 funty na stopę |
| Śruby z gniazdem sześciokątnym do mocowania uszczelnionej pokrywy obudowy w celu umieszczenia elektronicznych jednostek sterujących | 2 Nm | 1,5 funta stopy |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT). | 15 Nm | 11 funtów stóp |
| Śruba z łbem sześciokątnym czujnika położenia wału korbowego (CKP). | 10 Nm | 7 funtów stóp |
| Śruba czujnika położenia wałka rozrządu (CWP). | 10 Nm | 7 funtów stóp |
| Śruby mocujące czujnik spalania stukowego | 20 Nm | 15 funtów na stopę |
| Śruba imbusowa pedału przyspieszenia | 10 Nm | 7 funtów stóp |
| Śruby mocujące wspornik kolektora dolotowego | 10 Nm | 7 funtów stóp |
System zarządzania silnikiem V8 (Range Rovera 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
System zarządzania silnikiem V8
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• System zarządzania paliwem Mpi (MEMS) — opis Discovery 1 (1989-1998)
• System Terrain Response™ Discovery 3 (2004-2009)
• System nawigacji Defender 2007+ (2007-2016)
• Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• System zarządzania paliwem Mpi (MEMS) — opis Discovery 1 (1989-1998)
• System Terrain Response™ Discovery 3 (2004-2009)
• System nawigacji Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu