Połączenie gwintowane | W układzie SI | w funtach stopach |
czujnik temperatury chłodzenia (ECT) | 15 Nm | 11 funtów stóp |
Śruba imbusowa czujnika położenia wału korbowego (CKP) | 8 Nm | 6 funtów stóp |
Śruba z gniazdem sześciokątnym do montażu czujnika położenia wałka rozrządu (CWP) | 8 Nm | 6 funtów stóp |
Śruby z gniazdem sześciokątnym pokrywy filtra powietrza | 8 Nm | 6 funtów stóp |
Śruba z wewnętrznym sześciokątem mocowania pedału przyspieszenia | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Czujnik temperatury paliwa w układzie (EFT) | 13 Nm | 10 funtów stóp |
Śruba Torx mocowania wskaźnika ciśnienia paliwa | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
Czujnik ciśnienia paliwa w akumulatorze | 38 Nm | 28 funtów na stopę |
Śruby Torx mocujące zespolony czujnik przepływu masy i temperatury powietrza w kolektorze dolotowym (MAF/IAT) | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
Nakrętki mocowania pompy paliwowej wysokiego ciśnienia | 24 Nm | 18 funtów stóp |
Rurociągi wysokiego ciśnienia | 20 Nm | 18 funtów stóp |
Nakrętka mocowania gwiazdki pompy paliwowej wysokiego ciśnienia | 65 Nm | 48 funtów na stopę |
Śruby z gniazdem sześciokątnym do mocowania pokrywy obudowy hermetycznej pod elektronikę układu sterowania | 2 Nm | 1,5 funta stopy |
Śruby przewodu spustowego oleju turbosprężarki | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruba mocowania rurociągu głowicy ciśnieniowej do smarowania turbosprężarki | 25 Nm | 18 funtów stóp |
Śruby mocujące turbosprężarkę | 50 Nm | 37 funt stopa |
Śruby ramienia mocowania turbosprężarki | 25 Nm | 18 funtów stóp |
Śruby turbosprężarki z gniazdem sześciokątnym | 8 Nm | 6 funtów stóp |
Wąż od turbosprężarki do chłodnicy powietrza doładowującego | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
Odczekaj 15 minut i ponownie dokręć śrubę zacisku węża | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
Nakrętki elektrozaworu regulacji doładowania | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Nakrętka zbiornika próżniowego | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruba mocująca czujnik ciśnienia doładowania | 8 Nm | 6 funtów stóp |
Śruby mocowania regulatora ciśnienia paliwa | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby do doprowadzania recyrkulowanych spalin do chłodnicy | 3 Nm | 2,2 funta stopy |
Kołki wtryskiwaczy | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Nakrętki wspornika mocowania wtryskiwaczy | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby wiązki przewodów wtryskiwaczy | 2 Nm | 1,5 funta stopy |
Nakrętki mocowania rurociągów wysokiego ciśnienia do rozpylaczy | 20 Nm | 15 funtów stóp |
świece żarowe | 20 Nm | 15 funtów stóp |
Nakrętka przewodu świecy żarowej | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
System zarządzania silnikiem TD V6 (Range Rovera 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
System zarządzania silnikiem TD V6
Kolejne artykuły
System zarządzania silnikiem V8
Układ zasilania paliwem
System chłodzenia
Kolektory wydechowy i dolotowy oraz układ wydechowy
Sprawa transferu
Automatyczna skrzynia biegów TD V6
Automatyczna skrzynia biegów V8
Wały kardana
Skrzynie biegów przód i tył
Sterowniczy
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ hamulcowy
Układ poduszek powietrznych
Karoseria
Kontrola klimatu
Sprzęt elektryczny
Układ zasilania paliwem
System chłodzenia
Kolektory wydechowy i dolotowy oraz układ wydechowy
Sprawa transferu
Automatyczna skrzynia biegów TD V6
Automatyczna skrzynia biegów V8
Wały kardana
Skrzynie biegów przód i tył
Sterowniczy
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ hamulcowy
Układ poduszek powietrznych
Karoseria
Kontrola klimatu
Sprzęt elektryczny
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• System zarządzania silnikiem Diesla — EDC Freelander 1 (1997-2006)
• System klasyfikacji pasażerów (OCS) DTC Freelander 2 (2006-2014)
• System chłodzenia Discovery 3 (2004-2009)
• System smarowania Defender 2007+ (2007-2016)
• System zarządzania silnikiem Diesla — EDC Freelander 1 (1997-2006)
• System klasyfikacji pasażerów (OCS) DTC Freelander 2 (2006-2014)
• System chłodzenia Discovery 3 (2004-2009)
• System smarowania Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu