Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Silnik benzynowy V8 (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Momenty dokręcania
  • Silnik benzynowy V8
 
        0  
Połączenie gwintowaneW układzie SIW funtach stopach
Śruby mocujące koło pasowe wału korbowego do piasty +22 Nm16 funtów na stopę
Śruba koła pasowego wału korbowego +:
Pierwsze spotkanie100 Nm74 funty na stopę
Druga sztuczka polega na dokręceniu go60°60°
Trzecia sztuczka polega na dokręceniu go60°60°
Czwarta sztuczka polega na dokręceniu go30°30°
Śruby obudowy uszczelniacza tylnego wału korbowego12 Nm9 funtów stóp
Śruby głowicy cylindrów * +:
Pierwsze spotkanie30 Nm22 funty na stopę
Druga sztuczka - Kontynuuj dalej80°80°
Trzeci ruch – wykonaj kolejny krok80°80°
Śruby i nakrętki mocujące pokrywy głowicy cylindrów *:10 Nm7 funtów stóp
Zawór elektromagnetyczny zmiennych faz rozrządu (VCC).25 Nm18 funtów na stopę
Śruby Torx do mocowania lewego i prawego mechanizmu układu zmiennych faz rozrządu:
Wstępne dokręcenie15 Nm11 funtów stóp
Dokręcić stałym momentem40 Nm30 funtów stóp
Całkowicie dokręcić110 Nm81 funtów na stopę
Śruby Torx mocujące koła zębate wałka rozrządu wydechu:
Wstępne dokręcenie15 Nm11 funtów stóp
Dokręcić stałym momentem40 Nm30 funtów stóp
Całkowicie dokręcić125 Nm92 funty na stopę
Świece zapłonowe31 Nm23 funty na stopę
Śruby Torx mocujące automatyczną skrzynię biegów do silnika45 Nm33 funty na stopę
Śruby Torx górnej obudowy przemiennika momentu obrotowego25 Nm18 funtów na stopę
Nakrętki mocujące wsporniki silnika do wsporników100 Nm74 funty na stopę
Śruby mocujące przednią skrzynię biegów do miski olejowej silnika45 Nm33 funty na stopę
Nakrętka zabezpieczająca "dodatni" przewód akumulatora18 Nm13 funtów na stopę
Śruby mocujące belkę poprzeczną68 Nm50 funtów stóp
Śruby mocujące tylne mocowanie silnika do belki poprzecznej100 Nm74 funty na stopę
Śruba mocująca lewe mocowanie silnika do ramy pomocniczej +56 Nm41 funtów stóp
Śruby mocujące prawe mocowanie silnika do ramy pomocniczej +56 Nm41 funtów stóp
Osłona filtra oleju25 Nm18 funtów na stopę
Dolne śruby miski olejowej silnika10 Nm7 funtów stóp
Śruby Torx mocujące miskę olejową silnika do obudowy sprzęgła hydrokinetycznego53 Nm39 funtów na stopę
Śruby mocujące górną część miski olejowej do bloku cylindrów:
M6 x 8,8 mm10 Nm7 funtów stóp
M6 x 10,9 mm12 Nm9 funtów stóp
M8 x 8,8 mm22 Nm16 funtów na stopę
Mocowanie rury spustowej filtra oleju30 Nm22 funty na stopę
Deflektor oleju ze skrzyni korbowej10 Nm7 funtów stóp
Awaryjny czujnik ciśnienia oleju27 Nm20 funtów stóp
Śruba mocująca czujnik położenia wałka rozrządu10 Nm7 funtów stóp
Śruby mocujące przednią pokrywę15 Nm11 funtów stóp
Wtyczka napinacza łańcucha napędowego40 Nm30 funtów stóp
Śruby mocujące dolną przednią pokrywę do bloku cylindrów:
Wstępne dokręcenie - wszystkie śruby5 Nm4 funty na stopę
Końcowe dokręcenie - śruby 6mm10 Nm7 funtów stóp
Końcowe dokręcenie - śruby 8mm22 Nm16 funtów na stopę
Śruby mocujące dolną przednią pokrywę do górnej części miski olejowej12 Nm9 funtów stóp




+ Przy ponownym montażu konieczna jest wymiana śrub na nowe
* Należy przestrzegać podanej kolejności dokręcania.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Konserwacja
Silnik wysokoprężny TD V6

Aktualny artykuł
Silnik benzynowy V8

Kolejne artykuły
Systemy redukcji emisji
System zarządzania silnikiem TD V6
System zarządzania silnikiem V8
Układ zasilania paliwem
Układ chłodzenia
Kolektory wydechowe i dolotowe oraz układ wydechowy
Sprawa transferowa
Automatyczna skrzynia biegów TD V6

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Silnik benzynowy K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Płyn chłodzący silnik Freelander 2 (2006-2014)
• Początek silnik samochód Discovery 3 (2004-2009)
• Silnik zamka tylnej klapy Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 37 + 43 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪