V8 бензинов двигател (Range Rover 3)

Резбова връзка	В системата SI	В lb ft
Болтове, закрепващи шайбата на коляновия вал към главината +	22 Нм	16 lb ft
Болт на ролката на коляновия вал +:
Първа среща	100 Нм	74 lb ft
Вторият трик е да го стегнете	60°	60°
Третият трик е да го стегнете	60°	60°
Четвъртият трик е да го стегнете	30°	30°
Болтове на корпуса на задното уплътнение на коляновия вал	12 Нм	9 фунта фута
Болтове на цилиндровата глава * +:
Първа среща	30 Нм	22 lb ft
Втори трик - Продължете по-нататък	80°	80°
Трети ход - Обърнете още една стъпка	80°	80°
Болтове и гайки, закрепващи капаците на цилиндровите глави *:	10 Нм	7 фунта фута
Електромагнитен клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCC).	25 Нм	18 lb ft
Torx болтове за закрепване на левия и десния механизъм на системата за променливо газоразпределение:
Първоначално затягане	15 Нм	11 lb ft
Затегнете с постоянен въртящ момент	40 Нм	30 фунта фута
Затегнете напълно	110 Нм	81 lb ft
Torx болтове, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал на изпускателната система:
Първоначално затягане	15 Нм	11 lb ft
Затегнете с постоянен въртящ момент	40 Нм	30 фунта фута
Затегнете напълно	125 Нм	92 lb ft
Запалителни свещи	31 Нм	23 lb ft
Torx болтове, закрепващи автоматичната скоростна кутия към двигателя	45 Нм	33 lb ft
Torx болтове на горната част на корпуса на преобразувателя на въртящия момент	25 Нм	18 lb ft
Гайки, закрепващи скобите на двигателя към опорите	100 Нм	74 lb ft
Болтове, закрепващи предната скоростна кутия към масления съд на двигателя	45 Нм	33 lb ft
Гайка, закрепваща "положителния" кабел на батерията	18 Нм	13 фунта фута
Монтажни болтове на напречната греда	68 Нм	50 фунта фута
Болтове, закрепващи задната стойка на двигателя към напречната греда	100 Нм	74 lb ft
Болт, закрепващ лявата стойка на двигателя към подрамката +	56 Нм	41 lb ft
Болтове, закрепващи дясната стойка на двигателя към подрамата +	56 Нм	41 lb ft
Капак на масления филтър	25 Нм	18 lb ft
Болтове на дъното на масления съд на двигателя	10 Нм	7 фунта фута
Torx болтове, закрепващи масления съд на двигателя към корпуса на преобразувателя на въртящия момент	53 Нм	39 lb ft
Болтове, закрепващи горната част на масления съд към цилиндровия блок:
M6 x 8,8 мм	10 Нм	7 фунта фута
M6 x 10,9 мм	12 Нм	9 фунта фута
M8 x 8,8 мм	22 Нм	16 lb ft
Закрепване на дренажната тръба на масления филтър	30 Нм	22 lb ft
Дефлектор за картерно масло	10 Нм	7 фунта фута
Авариен сензор за налягане на маслото	27 Нм	20 фунта фута
Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал	10 Нм	7 фунта фута
Монтажни болтове на предния капак	15 Нм	11 lb ft
Щепсел на обтегача на задвижващата верига	40 Нм	30 фунта фута
Болтове, закрепващи долния преден капак към цилиндровия блок:
Първоначално затягане - всички болтове	5 Nm	4 фунта фута
Окончателно затягане - 6мм болтове	10 Нм	7 фунта фута
Окончателно затягане - 8мм болтове	22 Нм	16 lb ft
Болтове, закрепващи долния преден капак към горната част на масления съд	12 Нм	9 фунта фута

+ При повторно сглобяване е необходимо да смените болтовете с нови
* Трябва да се спазва определената последователност на затягане.