Conexiune cu filet | În sistemul SI | În lb ft |
Șuruburi de fixare a unui scripete al arborelui cotit la o navă + | 22 Nm | 16 lb ft |
șurub roată arbore cotit +: | ||
Prima recepție | 100 Nm | 74 lb ft |
Al doilea truc este să ai încredere | 60° | 60° |
Al treilea truc este să pornești | 60° | 60° |
Al patrulea truc este să pornești | 30° | 30° |
Șuruburi ale carcasei etanșării din spate a arborelui cotit | 12 Nm | 9 lb ft |
Șuruburi chiulasa * +: | ||
Prima recepție | 30 Nm | 22 lb ft |
A doua metodă - Ai încredere în alta | 80° | 80° |
A treia metodă este să porniți alta | 80° | 80° |
Șuruburi și piulițe pentru fixarea capacelor chiulasei *: | 10 Nm | 7 lb ft |
Supapă electromagnetică pentru sincronizare variabilă a supapelor (VCC) | 25 Nm | 18 lb ft |
Șuruburi Torx pentru fixarea mecanismelor stânga și dreapta ale sistemului de sincronizare variabilă a supapelor: | ||
Puf inițial | 15 Nm | 11 lb ft |
Strângeți cu un cuplu constant | 40 Nm | 30 lb ft |
Strângerea finală | 110 Nm | 81 lb ft |
Șuruburi Torx pentru fixarea pinioanelor arborilor cu came de evacuare: | ||
Puf inițial | 15 Nm | 11 lb ft |
Strângeți cu un cuplu constant | 40 Nm | 30 lb ft |
Strângerea finală | 125 Nm | 92 lb ft |
Bujie | 31 Nm | 23 lb ft |
Șuruburi Torx care fixează transmisia automată la motor | 45 Nm | 33 lb ft |
Carcasă superioară a convertizorului de cuplu șuruburi Torx | 25 Nm | 18 lb ft |
Piulițe pentru fixarea suporturilor motorului pe suporturi | 100 Nm | 74 lb ft |
Șuruburi de fixare a unui reductor înainte pe paleta de ulei a motorului | 45 Nm | 33 lb ft |
piuliță de fixare "pozitiv" firele bateriei | 18 Nm | 13 lb ft |
Șuruburi de fixare a traverselor | 68 Nm | 50 lb ft |
Șuruburi de fixare a suportului din spate al motorului pe o bară transversală | 100 Nm | 74 lb ft |
Șurub de fixare a suportului stâng al motorului pe o targă + | 56 Nm | 41 lb ft |
Șuruburi de fixare a suportului drept al motorului pe o targă + | 56 Nm | 41 lb ft |
Capac filtru de ulei | 25 Nm | 18 lb ft |
Șuruburi de fixare a părții inferioare a paletului de ulei al motorului | 10 Nm | 7 lb ft |
Șuruburi Torx care fixează baia de ulei de motor pe carcasa convertizorului de cuplu | 53 Nm | 39 lb ft |
Șuruburi de fixare a părții superioare a paletului de ulei pe blocul de cilindri: | ||
M6x8.8mm | 10 Nm | 7 lb ft |
M6x10.9mm | 12 Nm | 9 lb ft |
M8x8.8mm | 22 Nm | 16 lb ft |
Fixarea conductei de scurgere a filtrului de ulei | 30 Nm | 22 lb ft |
carter deflector ulei | 10 Nm | 7 lb ft |
Senzor de presiune ulei de urgență | 27 Nm | 20 lb ft |
Șurub de fixare a gabaritului de poziție a arborelui cu came | 10 Nm | 7 lb ft |
Șuruburi de fixare a capacului frontal | 15 Nm | 11 lb ft |
Capac întinzător lanț de transmisie | 40 Nm | 30 lb ft |
Șuruburi pentru fixarea capacului frontal inferior la blocul cilindrilor: | ||
Strângerea inițială - toate șuruburile | 5 Nm | 4 lb ft |
Strângere finală - șuruburi de 6 mm | 10 Nm | 7 lb ft |
Strângere finală - șuruburi de 8 mm | 22 Nm | 16 lb ft |
Șuruburi care fixează capacul frontal inferior de partea superioară a baii de ulei | 12 Nm | 9 lb ft |
+ La reasamblare, este necesar să înlocuiți șuruburile cu altele noi
* Trebuie respectată secvența de strângere specificată
Comentarii la acest articol