Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Întreținere (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Cupluri de strângere
  • Întreținere
 
        0  
Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn lb•ft
Bujii31 Н·м23 lb•ft
Buşon de golire a baii de ulei de motor Td623 Н·м17 lb•ft
Capac filtru ulei motor Td625 Н·м18 lb•ft
Buşon de golire a băii de ulei de motor V817 Н·м13 lb•ft
Capac filtru ulei motor V825 Н·м18 lb•ft
Dop pentru umplerea și monitorizarea nivelului de lichid special pentru transmisia automată GM (montat cu motor Td6)20 Н·м15 lb•ft
Dop pentru umplerea și monitorizarea nivelului de lichid special pentru transmisia automată ZF (instalat cu motor V8)35 Н·м26 lb•ft
Piulițe pentru roți140 Н·м103 lb•ft


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articolul curent
Întreținere

Următoarele articole
Motor diesel TD V6
Motor V8 pe benzina
Sisteme de reducere a emisiilor
Sistemul de management al motorului TD V6
Sistem de management al motorului V8
Sistem de alimentare cu combustibil
Sistem de racire
Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Operațiuni de întreținere Freelander 2 (2006-2014)
• Întreținere Discovery 3 (2004-2009)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 38 + 12 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪